2012年新建兰州至中川机场铁路工程施工监理招标

2012年新建兰州至中川机场铁路工程施工监理招标资格预审公告
时间：2012年11月21日

项目简介
1. 招标条件
本招标项目新建兰州至中川机场铁路工程已由铁道部、甘肃省人民政府以《关于新建兰州至中川机场铁路调整可行性研究报告的批复》（铁计函〔2012〕686号）、《铁道部甘肃省人民政府关于新建兰州至中川机场铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2012〕1375号）批准建设，建设资金来自铁路建设基金、甘肃省资本金以及银行贷款，出资比例为项目资本金占项目总投资的50%，其中铁道部出资60%，甘肃省出资40%（含征地拆迁费用），资本金以外资金使用中国工商银行等贷款。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目概况
新建兰州至中川机场铁路自兰州西客站引出，兰州西至福利区利用既有兰新线，福利区至石岗在既有线北侧新建铁路，设无配线西固高架站，后跨越西柳沟互通、石岗环线沿南滨河路前进，在石岗折北跨越黄河，穿越红山顶后沿李麻沙沟行至中川机场，并预留运行货车及向张掖延伸接轨条件。自陇海铁路GJLXK2+200开始，至中川DK63+630结束,长约61公里，其中新建线路长约48.2公里。全线设兰州西、陈官营、福利区、西固、中川和中川机场站6个车站，中川机场站按设于地下一层设计。预留树屏车站。同步建设兰州北编组站西端下行HK0+000至既有兰新铁路周家庄线路所HK22+778=K44+000新建货车联络线，长约22公里。兰州西站中川机场方向至宝兰客专联络线，上行约1.2公里，下行约1.5公里；兰州北编组站上下行系统西端环线。全线桥隧比约53.3%。总工期4年。
主要技术标准：
（一）兰州西至中川机场
铁路等级：国铁Ⅰ级；
正线数目：双线；
速度目标值：160公里/小时,兰州西至西固黄河桥段维持既有线速度不变；
最小曲线半径：兰州西至西固黄河桥段800米，个别保留400米；西固黄河桥至中川段3500米；
最大坡度：兰州西至福利区6‰，福利区至中川18‰；
牵引种类：电力；
机车类型：动车组；
到发线有效长度：650米，乘降所及机场站450米；
闭塞类型：自动闭塞；
行车指挥方式：综合调度集中。
（二）既有兰新铁路至兰州北站联络线主要技术标准采用既有兰新铁路标准。

2.2监理招标范围：新建兰州至中川机场铁路工程范围内的全部站前及站后工程。包括征地拆迁、路基、桥涵、隧道及明洞、轨道、通信信号及信息、电力及牵引供电、房屋、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、十一章配合辅助工程等所有站前站后工程项目，以及协助建设单位做好项目开工准备工作、竣工验收工作和按铁道部现行规定应纳入监理范围内的其他内容。
本次招标是对初设批复范围内全部工程的施工监理进行招标。

2.3标段划分
序号 标段名称 里程/范围 工程数量
1 监理一 1.货车直径线（含环线CLK0+000～CLK3+211.9）区段内的站前站后（不含四电）工程； 2.全线的站后四电工程； 3.本标段范围内的三电及管线迁改。 22.78正线公里
2 监理二 1.兰州西站（含城际场与高速场上下行联络线、动车走行线、崔家崖至陈官营联络线）至中川铁路DK40+500区段内的站前站后（不含四电）工程，兰西铺架基地及黄羊头梁场，区段内的大临及过渡工程。 2.本标段范围内的三电及管线迁改。 38.60正线公里
3 监理三 1.中川铁路DK40+500至中川机场站区段内的站前站后（不含四电）工程，区段内的大临及过渡工程。 2.本标段范围内的三电及管线迁改。 23.48正线公里

2.4计划工期安排：计划总工期4年。

2.5工程编号:ZCTL-JL-1
报名开始时间 2012-11-22报名截止时间 2012-11-26


联系人: 郝 亮（经理）15510356498
电 话: 010—88621652
手 机: 15510356498
邮箱： haoliang219@126.com
地 址：北京市海淀区阜石路