新建兰新铁路第二双线和西宁站改及宝兰客专兰州枢纽（满足兰新二线引入）工程站

新建兰新铁路第二双线和西宁站改及宝兰客专兰州枢纽（满足兰新二线引入）工程站后“四电”系统集成及相关工

程施工招标资格预审公告

所属行业:,市政房地产建筑,
标讯类别: 国内招标
资源来源: 其他
所属地区:北京市
工程编号 JS2012-047
工程概况
工程名称 新建兰新铁路第二双线和西宁站改及宝兰客专兰州枢纽（满足兰新二线引入）工程站后“四电”系统集成及相

关工程施工招标资格预审公告（代招标公告）
工程类型 施工 招标方式 公开招标
公告说明
1.招标条件
本招标项目新建兰新铁路第二双线和西宁站改及宝兰客专兰州西枢纽（满足兰新第二双线引入）站后“四电”系统集成及

相关工程已由国家发改委以《国家发展改革委员会关于新建兰新铁路第二双线可行性研究报告的批复》（发改基础〔2009

〕2159号）、《国家发展改革委员会关于新建宝鸡至兰州铁路客运专线可行性研究报告的批复》（发改基础〔2011〕370

号）和铁道部《关于新建兰新铁路第二双线修改初步设计的批复》（铁鉴函〔2012〕586号）、《关于西宁站改造及相关

工程可行性研究报告的批复》（铁计函〔2010〕494号）、《关于西宁站改造及相关工程初步设计的批复》（铁鉴函

〔2012〕531号）、《关于新建宝鸡至兰州铁路客运专线初步设计的批复》（铁鉴函[2012]972号）批准建设，，建设资金

来自铁道部和甘肃、青海省、新疆维吾尔自治区及银行贷款，项目出资比例为_项目资本金和银行贷款各占50%，项目已具备招标

条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标
2.1项目概况
2.1.1新建兰新铁路第二双线
新建铁路兰新第二双线兰州西（不含）至乌鲁木齐（含），全长约1776公里，横跨甘肃、青海、新疆三省区，经过兰州、

西宁、乌鲁木齐三省会及张掖、酒泉、嘉峪关、海东、吐鲁番、哈密六地市，按照时速200公里（其中兰州至西宁、哈密

至乌鲁木齐段线下工程预留未来
提速至时速250公里的条件）与普速列车共线运行标准设计，主要技术标准如下：
⑴铁路等级：Ⅰ级。
⑵正线数目：双线。
⑶最小曲线半径：3500米。
⑷最大坡度：一般地段13‰，困难地段18‰。
⑸牵引种类：电力。
⑹到发线有效长度：650米。
⑺列车运行控制方式：自动控制。
⑻行车指挥方式：综合调度。
本项目施工总工期为5年。
2.1.2西宁车站改造及相关工程
西宁站改造及相关工程位于青海省西宁市西宁东站至双寨站、小桥站至西宁北站，工程内容包括西宁站房及西宁西过渡工

程；玉树地震抗震救灾及灾后重建西宁北货运中心应急工程；西宁站车场（含平改立交），含兰新第二双线DK189+300～

DK192+100长2.8公里内兰新车场（不含正线轨道）工程；兰青K171+600～K176+900长5.14公里内的兰青车场及兰青铁路改

建工程；西宁（货）区段站格尔木端兰青K171+600至小桥站兰州端K176+900新建货车
外绕线，长4.78公里；西宁站东端兰新铁路第二双线疏解线，上行1.32公里，下行1.31公里；货车车辆段、客车整备所以

及机务段改造；新建动车运用所、西宁东大机段；双寨站K7+300～K12+500新建集装箱、笨大及散堆装货区，西宁北站新

建铁路货运仓储区；宁大支线小桥站西端K177+500至西宁北站（含）K6+100既有线电化，长4.5公里。本项目施工总工期

为2.5年。
2.1.3新建宝鸡至兰州铁路客运专线工程宝兰客专甘肃境内线路长度341.824正线公里，主要技术标准如下：
⑴铁路等级：客运专线。
⑵正线数目：双线。
⑶旅客列车速度目标值：250公里/小时。
⑷最小曲线半径：一般地段4500米，困难地段4000米。
⑸最大坡度：20‰，局部困难地段不大于30‰。
⑹到发线有效长度：650米。
⑺牵引种类：电力。
⑻列车运行控制方式：自动控制。
⑼行车指挥方式：综合调度集中。
建设工期：工程总工期60个月。
2.2招标：
本次招标为新建兰新铁路第二双线和西宁站改及宝兰客专兰州枢纽（满足兰新第二双线引入）工程设计内的通信、信号、

牵引供电、电力供电等集成及“四电”独立房屋及附属工程等。
2.3标段划分及主要工程内容
本次招标共划分二个施工标段。
2.3.1LXSD1标段
2.3.1.1LXSD1-GQ:新建兰新铁路第二双线（甘青段）DK3+100～DK1119+679里程内，第一章拆迁及征地费用(青苗补偿)、

第二章路基（DK240+431.01～DK1119+679里程内声屏障材料采购及安装，隔声窗制作安装）；第四章隧道及明洞（隧道照

明）；第六章通信、信号及信息（含防灾安全监控系统，不含综合接地系统、轨道不锈钢接地钢缆及胶绝缘接头、大地电

阻率测量、客服系统和本章全部非安装设备）；第七章电力及电力牵引供电（含玉门镇至军垦既有线改移电气化和玉门镇

站电气化过渡，不含接触网立柱基础、与嘉乌电气化工程合建110/10千伏变配电所、本章全部非安装设备）；第八章房屋

（DK3+100～DK487+301.85里程内“四电”独立房屋,陈家湾、浩门、军马场、大泉南越行站信号楼房屋及附属）；第十章

大型临时设施和过渡（过渡工程及临时通信）；第十一章其他费（安全生产费）。2.3.1.2LXSD1-SNZG:西宁站改及相关工

程设计内，第四章隧道及明洞（隧道照明）、第六章通信信号及信息工程（不含综合接地系统）、第七章电力及电力牵引

供电工程、第十章大型临时设施和过渡工程、第十一章安全生产费。
2.3.1.3LXSD1-BLSN:第六章通信信号及信息工程；第七章电力及电力牵引供电工程；第八章
房屋（四电”独立房屋及附属）、第十一章（安全生产费）。
2.3.2LXSD2标段LXSD2招标为兰新铁路第二双线新疆段“四电”集成及站后相关工程，里程为：DK1119+679-DK1878+700，

全线709.923正线公里。
⑴LXSD2-XJ兰新铁路第二双线新疆段（不含两枢纽引入）里程：DK1119+679～DK1300+600、DK1310+000～DK1834+488.188

，线路全长695.923正
线公里，按照铁道部《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[2006]113号）综合概（预）算章节表对应

：第一章拆迁征地费用中青苗补偿费；第四章隧道照明；第六章通信和信号及行车安全监控系统（信号中不含综合接地、

轨道不锈钢连接线等与站前工程
同步实施的工程）；第七章电力及电力牵引供电；第八章房屋（吐哈、鄯善北、吐鲁番北站仅含四电相关房屋）；第九章

其他运营生产设备及建筑物（不含吐哈、鄯善北、吐鲁番北站其他运营生产设备及建筑物）；第十章临时材料厂、临时通

讯工程；第十一章安全生产费；
其他需要说明：本次招标不含第六章至第九章除“四电”集成以外非安装设备，不含涉及烟墩、天山、盐湖、芨芨槽子牵

引变电所合建相关工程内容。
上述站后工程工作内容包括建筑、安装工程、设备购置、系统集成、ITC测试、配合联调联试、试运行等。
3.申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人需同时具备铁路电气化工程专业承包壹级资质、铁路电务工程专业承包壹级资质和房屋建筑

工程总承包壹级资质（子公司具备也可），近三年内具有200km/h及以上铁路客运专线（城际铁路）通信、信号、牵引供

电、电力供电系统集成施工业绩，以及配套房屋工程及营，业线施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工

能力。其中，申请人拟派项目经理须具备铁路工程、机电工程或通信与广电工程专业壹级注册建造师执业资格和有效的安

全生产考核合格证书，且未在其他在建工程项目任职。
3.2本次资格预审接受联合体资格预审申请。独立投标人和联合体牵头单位须为集团公司，联合体申请资格预审的，应满

足下列要求：，必须具备铁路电气化工程专业承包壹级资质或铁路电务工程专业承包壹级资质（子公司具备也可），联合

体成员方应具备相应的铁路电气
化工程专业承包壹级资质（子公司具备也可）或铁路电务工程专业承包壹级资质（子公司具备也可）或房屋建筑工程总承

包壹级资质（子公司具备也可）。联合体成员不得超过三家，联合体成员均不得再以自己名义单独投标，也不得新的联合
体或参加其他联合体投标。由同一专业的单位的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级。
联合体成员单位应签订联合体协议书,明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务。
3.3各申请人可就上述各标段提出资格预审申请。
4.资格预审方法
本次资格预审采用_______合格制_____。
5.资格预审文件的获取
5.1请申请人于_2012_年_11_月_17_日至_2012_年_11_月_21_日，每日上午9时至_12_时，下
午_14_时至_17_时（北京时间，下同），下载资格预审文件（电子版）。
5.2资格预审文件每套售价_3000.00_元人民币，售后不退。
报名方式: 报名前与下述联系人联系，获取报名表格填写进行登记报名
联系人: 郑军
手 机：135 0132 4070
电 话：010-5613 8358
传 真：010-5613 8358
邮 箱：zhengjunzb88@16 3.com
邮 编: 100049
地 址: 北京市海淀区田村路59号