环保制冷剂伪劣产品泛滥

车用空调制冷剂，俗称汽车冷媒，是汽车空调系统的关键配件，相当于汽车空调运行的“血液”。从2002年开始，为配合《中国逐步淘汰消耗臭氧层物质国家方案》的实施，原国家环保总局和国家机械工业局汽车司就联合发文规定，在国内下线的所有安装空调的汽车，必须淘汰氟利昂的使用，并使用R134a环保制冷剂作为唯一替代产品。从那时起，我国的汽车空调系统全面进入了R134a环保制冷剂时代。据不完全统计，全国年产量车用制冷剂R134a不到1000吨，而市场上车用制冷剂年销量近3万吨。严重的供需失衡，给不法分子带来了可乘之机。

　　经过有关部门多年的调研跟踪发现，目前市场上有近百种的所谓的R134a冷媒品牌，其中近90%的产品是假冒伪劣。不法商贩以国家明令禁止的氟利昂F12或其他破坏臭氧层的物质冒充R134a环保冷媒，更有不法分子竟以液化石油气等易燃类物质冒充。

　　专家指出，R134a是世界上公认的环保制冷剂，其破坏臭氧潜能值ODP值为零，生产工艺相对复杂，成本高于R12（氟利昂），一般小企业无法生产。不法分子制假造假的主要形式是以次充好。纯度、水分、酸度等主要指标低于国家GB/T18826-2002合格品指标，在R134a制冷剂中加入冷冻油等其他液体；以假乱真，在R134a气雾罐中加入国家已淘汰的制冷产品；缺斤少两；在没有经过专利或品牌所有人的授权同意，擅自生产他人的品牌产品用于自己销售谋利。专家指出，由于产品性质的不同，这些假冒为了产品都会对原来的R134a空调系统产生腐蚀和破坏。会造成空调功能失效、压缩机咬死、管路腐蚀、冷媒渗漏，更可怕的是可能会造成空调管道的爆裂。

　　据了解，目前我国正在抓紧制定R134a国家标准。为了进一步配合政府部门规范售后服务市场，净化汽车用品环境，全国汽服委成立了全国汽车服务应用技术产品审核推广中心。该中心的主要服务对象是汽车后市场的生产和服务型企业，服务方式是通过对申请企业的生产资质、质量保证体系和产品与相关标准的符合性做出第三方的公正评定，进而帮助企业向汽车维修企业、4S店、汽配市场进行推广，逐步建立4S店采购联盟机制，达到规范市场秩序促进产业发展的目的。《中国质量报》