两种底盘测功机的区别

发布于：2012-10-29 09:51:29 来自：商易宝社区/招标投标 [复制转发]

　　汽车底盘测功机按中华人民共和国国家计量检定规程 JJG865 － 1994 《汽车底盘测功机》中定义为 : “底盘测功机是用于测量汽车驱动轮输出功率、扭矩 ( 或驱动力 ) 和转速的专用计量设备。底盘测功机主要部分分为滚筒机构、动力吸收装置、控制与测量系统和辅助装置。”目前，其主要用于两个方面 :1) 测量汽车底盘输出最大功率测量或某一速度下底盘最大输出功率，简称性能底盘测功机； 2) 汽车尾气排放简易工况法环保检测中用以模拟汽车道路行驶阻力，简称环保底盘测功机。两种类型底盘测功机虽然都称为汽车底盘测功机，但由于其使用对象和要求不同，在性能、技术含量和价格上存在本质的区别，具体分析如下 :
　　 1. 底盘测功机测量目的和状态不同
　　性能底盘测功机主要是用来测量在用汽车底盘最大输出功率或某一恒定速度点汽车底盘最大输出功率，主要是考察在用汽车发动机输出功率和传动机构性能下降情况。而环保底盘测功机主要是用来模拟汽车在道路行驶的阻力，其实际上是台驾式汽车道路阻力模拟装置。由于实际使用的目的和状态不同，因此两者在设计理念、目的和出发点上存在本质的区别，造成两者在性能上存在本质区别。
　　 2. 底盘测功机测量精度和加载精度要求不同
　　环保底盘测功机的测量精度和加载精度比性能底盘测功机要求高。性能底盘测功机吸收功率加载精度要求为 : “ A 类± 3.8 ％ ( 测量值大于 20 ％ F · S) 或± 8 ％ ( 测量值小于 20 ％ F · S) ”；而环保底盘测功机吸收功率加载精度要求为 : “± 0.2kW 或吸收功率± 2 ％，两者取大值。满负荷精度为± 0.5kW ”。产生以上差异主要是因为性能底盘测功机测量的是汽车的最大底盘输出功率或某点恒速最大功率，至少都有几十千瓦的输出功率；因此，误差几个千瓦对测量结果影响不大。而环保底盘测功机是模拟汽车在城市道路行驶的状况，对于普通轿车，一般加载功率为几千瓦 ~ 十几千瓦，加载功率较小，且加载的准确度直接影响排放测量的准确度和重复性，故要求较高和更严。
　　 3. 底盘测功机响应时间要求不同
　　环保底盘测功机对底盘测功机的力矩加载响应时间有较为严格的要求，为 : “在测功机控制系统发出命令后， 200 毫秒内扭矩响应达到指定值的 90 ％，并且在 300 毫秒内达到指定扭矩，误差不得超过 2 ％，最大扭矩冲击值不得超过指定扭矩的 25 ％。”而性能底盘测功机对此没有要求。主要是因为性能底盘测功机测量汽车的最大底盘输出功率或某点恒速最大功率，只要能测出最大功率点就可以，对测功机响应时间基本没有要求。而环保底盘测功机是模拟汽车在城市道路行驶的状况，有加速、减速和恒速过程，要求底盘测功机具有瞬时测量和实时变载荷加载功能，故对测功机响应时间有严格要求，且这项指标对排放测量结果有一定的影响，故其要求较严和较高。

0人已收藏
0人已打赏
免费
0人已点赞
分享

复制链接新浪微博微信扫一扫

全部回复（1 ）

只看楼主我来说两句 抢板凳