空载变压器无功补偿

如果系统采用高压计量方式，可以采取适当过补偿的方式，以抵消变压器空载时的无功。过补偿量可以按变压器容量的1～3％选取。

“我的问题是:计量表装在此处,供电部门能否计算出系统总的功率因数(从高压侧看进去)?“
不能。
低压计量时，供电方是按低压有功计量表和无功计量表的量值先算出二次侧的功率因数。然后用有功电量除以二次侧的功率因数，得出功率因数为1时的有功电量（折1电量）。再按这个有功电量查出变压器对应的有功变损与无功变损。接下来把“折1电量”加上有功变损量作为总的有功电量；把抄表无功电量加上无功变损量作为总的无功电量，用有功总量与无功总量算出高压侧功率因数。此值即为用户的奖罚依据。
而“在变压器空载时投入一路小容量的电容,能起到补偿配变的无功铜铁损”。但是在过补偿时无功表照样计数（供电方的无功表大多是双向累加计数的）。这将导致总的无功电量增多，如果有功抄表电量少的话，有可能使功率因数降低而遭受罚款的危险。
即：空载过补时虽“能起到补偿配变的无功铜铁损”的效果，而且对系统有一定的好处，但由于是低压计量和计算方式的原因，供电方是不能准确“计算出系统总的功率因数（从高压侧看进去）”的。也就无法“保证不被罚款”。
语言啰嗦一些，不知表达清楚没有。请谅解！