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招标项目)合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建8、9、10标段施工招标公告

发布于:2012-10-14 17:16:14 来自:商易宝社区/招标投标 [复制转发]
招标项目)合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建8、9、10标段施工招标公告
2012-10-09
开标时间:


所属行业:市政房地产建筑


标讯类别: 国内招标


资源来源: 其他


所属地区:安徽省
合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建8、9、10标段施工 招标公告

受合肥城市轨道交通有限公司的委托,现对 “ 合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建8、9、10标段施工 项目 ” 进行公开招标,欢迎符合的投标人参加投标。
一、项目名称及内容:
1 、招标编号:2012GCFZ0709
2 、项目名称:合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建8、9、10标段施工
3 、工程地点:本市
4 、工程概况:合肥市轨道交通1号线一、二期(合肥站~徽州大道站)北起合肥站,南至徽州大道站,线路全长24.58km,全地下线,设23座车站。本次招标为8、9、10标段土建施工。土建工程施工范围(包括但不限于):(1)标段内永久性土建工程的施工,包括:土建结构施工;防水工程施工;机电设备、市政公用设施、管网等预埋件和预留孔洞的施工等。标段内临时性工程的施工、安装、拆除、垃圾清运与恢复。标段范围内前期工程的实施。破除施工围挡范围内的路面及道路恢复(路灯、绿化、交通监控、信号、标识、标牌等亦包括在内)。但不包括:建筑装修和机电设备安装;出入口、风亭等附属工程的地面建筑和设备安装;盾构区间管片生产制造及场外运输;工程施工大型临时供电接入工程(其中花园大道站~锦绣大道站区间的明挖区间、盾构接收井及中间风井施工临时供电接入工程由投标单位负责,相关费用自行考虑在投标报价中)。(2)为完成标段内所有工作内容需用的一切设备,均由投标人自行提供。其中包括但不限于:工程钻机、盾构机、满足地层要求的旋挖钻机及配套泥浆处理设备等,以及为完成车站、隧道土建施工等所需的其他配套设备。(3)变电所、通信信号、防雷等综合接地及防迷流工程施工。 (4)地面建筑、车站装修及设备安装工程等施工配合。(5)交通导改的配合工作(道路导改的修建及恢复亦包括在内)、杆管线迁建配合工作(管线保护、土方回填、余土外运等)。
5 、项目概算:145800万元
6 、招标类别:施工-土建
7 、标段划分:
共分3个标段
第8标段:共计1座车站、2个区间,车站为花园大道站;区间大连路站~花园大道站区间、花园大道站~锦绣大道站区间(含中间风井)。工程概算约 4.2 亿元。;

第9标段:共计3座车站、3个区间,车站为云谷路站、南宁路站、贵阳路站;区间为试验段终点~云谷路站区间、云谷路站~南宁路站区间、南宁路站~贵阳路站区间。工程概算约 4.9 亿元。;

第10标段:共计2座车站、3个区间,车站为湖南路站、徽州大道站;区间为贵阳路站~湖南路站区间、湖南路站~徽州大道站区间、徽州大道站~滨湖车辆段出入段线明挖区间。工程概算约 5.48亿元。;
二、投标人资质要求:
1 、投标人资质:同时具备铁路工程施工总承包特级资质及市政公用工程施工总承包一级及以上资质,或同时具备城市轨道交通工程专业承包资质及市政公用工程施工总承包一级及以上资质。 5年内已完工程业绩要求:(1)具有城市轨道交通工程土建工程(同时含有地下车站完整主体结构工程和不小于1公里盾构区间)施工业绩(合同金额不低于2.5亿元)。(2)具有城市轨道交通地下二层及以上车站完整主体结构工程施工业绩。
2 、项目经理

资质:(1)铁路或市政公用专业一级注册建造师; (2)近 5 年内具有 1 项或以上城市轨道交通土建工程已完工业绩(车站或盾构区间),单项业绩规模不小于1亿元;(3)项目经理近三年内未受到市级及以上建设行政主管部门(或交通、铁道部门)限制承接业务(含投标)的处罚。
3 、资格审查方式:资格后审
4、其他要求:外地建安企业在合肥招投标中心投标并中标后必须在合肥市注册子公司,以子公司名义与业主单位签订合同
三、报名或领取招标文件和资格审查文件方式及时间:
1 、报名时间:2012年10月09日--2012年10月15日 (上午:08:00--12:00下午:14:30--17:30)
2、报名方式:网上报名
3、领取方式:网上下载
4、招标文件价格:400元整每标段(招标文件售后不退)
报名方式: 报名前与下述联系人联系,获取报名表格,填写报名表格后加盖公章传真至010-63891730

联系人: 王 杰
手 机: 132 4074 3335
电 话:010-63891720
传 真: 010-63891730
邮 箱:zhaobiao1116@163.com (业绩资质发到此邮箱)
地 址: 北京市海淀区阜石路59号
邮 编: 100049
这个家伙什么也没有留下。。。

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