项目）重庆江北国际机场第三跑道和东航站区建设工程新建T3A航站楼招标

项目）重庆江北国际机场第三跑道和东航站区建设工程新建T3A航站楼招标
及综合交通枢纽钢结构工程二标段资格预审公告
招标人：重庆机场集团有限公司
1．招标

本招标项目重庆江北国际机场第三跑道和东航站区建设工程新建T3A航站楼及综合交通枢纽钢结

构工程已由国家发展和改革委员会 以 发改基础

[2012]1136 号文 批准建设，项目业主为重庆机场集团有限公司，建设资金来自重庆市、民航

局和企业自筹，项目出资比例为2:2:6，招标人为

重庆机场集团有限公司。项目已具备招标， 现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以

下简称申请人）提出资格预审申请。

2．项目概况与招标

2.1工程名称：重庆江北国际机场第三跑道和东航站区建设工程新建T3A航站楼及综合交通枢纽

钢结构工程二标段

2.2工程地点: 重庆江北国际机场

2.3建设规模及内容: 约18万平方米T3A航站楼ABCD指廊的主体和幕墙钢结构工程，用钢量约为

14000吨。

2.4工程概况：
新建T3A航站楼及综合交通枢纽位于重庆江北国际机场内，在现有航站区东侧，T3A航站楼由中

央大厅以及A、B、C、D四条指廊，总建筑面

积约50万㎡。中央大厅主要柱网尺寸为12×9米和12×18米，屋盖支撑钢结构柱网尺寸为72×36

米，50×36米，30×36米。地下2层，地上4层，

屋面顶标高49米；四条指廊主要柱网尺寸为8~10×9米和8~10×19米，地上3层。T3A航站楼结构

除屋盖为大型钢结构屋盖和屋盖支撑立柱柱为钢

结构外，其余均为钢筋砼框架结构。综合交通枢纽工程位于T3A航站楼南侧，包括26万平方米的

停车楼及地面长途客运交通枢纽、城铁、地铁售

票厅，10万平米的城铁、地铁站台厅和候车厅，综合交通枢纽主要柱网尺寸为8.4×8.4米，地

下2层（不包括城铁、地铁部分），地上3层，主

体结构采用全现浇钢筋砼框架结构体系，上部交通连廊及屋盖采用钢结构形式。
新建T3A航站楼及综合交通枢纽钢结构工程包括屋面钢结构、柱钢结构（其中包括T3A航站楼中

央大厅、ABCD四条指廊、综合交通枢纽）、航站

楼内值机岛钢结构、新建T3A航站楼及综合交通枢纽内房中房钢结构以及上述钢结构安装需预埋

在主体砼中的预埋件项目。屋面钢结构采用正交

正放四角锥网架，部分区域由于建筑要求设置通透采光天井，屋盖钢结构过渡转换为平面管桁

架。网架节点采用焊接球节点，平面管桁架节点

为相贯焊接节点及部分铸钢节点。
新建T3A航站楼及综合交通枢纽钢结构构件要求工厂制作，现场吊装。施工单位要在设计院的钢

结构施工图基础上作工厂构件加工图的二次深化

设计。构件因运输等限制而分段，在现场采用等强度对接熔透焊接。
2.5 标段划分：本次招标分两个标段，本招标文件为二标段
2.6招标：
新建T3A航站楼ABCD四个指廊主体和幕墙钢结构（含房中房钢结构）。包含主体和幕墙钢结构的

深化设计、工厂加工制作、现场安装、防腐及涂

装施工、预埋件的制作和安装及灌浆。配合虹吸雨水管和强弱电管的安装。
2.7工期：
计划开工日期：从招标完成之日起（开始结构的深化设计和钢结构预埋件施工）
计划施工日期：2013年6月
计划竣工日期：2014年4月
总工期：336日历天。
3．申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人须同时具备建设行政主管部门颁发的钢结构工程专业承包一级资质

、轻型房屋钢结构工程设计甲级资质，并在业绩

、人员、设备、 资金等方面具备相应的施工能力。
3.2 本次资格预审接受联合体资格预审申请，联合体成员数量最多为2个。
3.3 各申请人可就上述工程提出资格预审申请。（重庆江北国际机场第三跑道和东航站区建设

工程新建T3A航站楼及综合交通枢纽钢结构工程招

标分为两个标段，每个申请人可以对所有标段提交资格预审申请资料，投标时可以对通过资格

审查的所有标段进行投标，但最多只能获得一个

标段的中标资格）。
4．资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5．资格预审文件的获取
5.1本项目招标无需报名，开标时直接投标，凡有意参加投标者，请于2012年9月27日起直接下

载本项目的资格预审文件等相关资料， 本资格预审文件售价500元，
报名方式: 报名前与下述联系人联系，获取报名表格填写进行登记报名
联系人: 郑军
手 机：135 0132 4070
电 话：010-5613 8358
传 真：010-5613 8358
邮 箱：zhengjunzb88@16 3.com
邮 编: 100049
地 址: 北京市海淀区田村路59号