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DECS-100数字式励磁调节器在内燃机车上的应用

发布于:2007-04-30 14:38:30 来自:电气工程/电站工程 [复制转发]
DECS-100数字式励磁调节器在内燃机车上的应用

内燃机车是我国铁路机车的主力车型,内燃机车的动力一般采用大功率柴油机,驱动同步主发电机运行,同步主发电机发出三相交流电,经过主整流柜供给六台直流牵引电机,经牵引齿轮驱动轮对。

励磁调节系统是保证内燃机车上柴油机发电机组恒功率运行的核心部分,它包括牵引发电机的励磁回路及恒功率励磁调节回路,优良的调节电路应尽可能地扩大牵引发电机的恒功率范围,使机车在宽广的速度范围内都能充分发挥柴油机的功率,获得良好的经济运行特性,满足内燃机车牵引性能的要求。

郑州铁路局是国有特大型铁路运输企业,位于全国路网中心,全局管辖营业线路38条,线路长度15928.3公里,拥有各型内燃机车300多台。2005年底,针对全国铁路第六次大提速郑州机务段的设备改造工作,德众电气承接了数字式励磁调节器的供货项目,提供了最新的数字式励磁调节器DECS-100,配合常州戚墅堰机车车辆厂、大连机车厂、青岛四方车辆研究所、长春车辆厂等单位,进行了细致的性能试验,DECS-100以其优异的性能得到了业主的认可,随后郑州局把近百台内燃机车的励磁调节系统更换成DECS-100数字时AVR,全部工程于2007年初完工。德众电气随后和南车集团、北车集团的数个机车制造工厂建立了长期的合作关系,成为数字式励磁调节系统解决方案的供应商。

随着电子技术、计算机技术的不断发展,电子控制系统已经应用于机车,提供更好的控制。这些现代控制技术的应用,大大提高了机车的牵引性能和运行的安全可靠性,是提高机车技术经济指标的有效措施之一。
这个家伙什么也没有留下。。。

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