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带吊车的门式钢架设计柱间支撑怎样设计？

发布于：2007-04-21 21:08:21 来自：建筑结构/钢结构工程 [复制转发]

我在做带吊车的门式钢架设计柱间支撑时，柱间支撑按什么杆件进行设计，斜杆是按照压杆还是拉杆进行设计？
我做的钢结构是27米跨，长102米，高12米，吊车梁高7.2米。两台起重量为5T的桥式吊车。我布置的柱间支撑是吊车梁上布置两个交叉斜撑，吊车梁下布置两个交叉斜撑。与屋顶的刚性系杆和吊车梁共同组成空间不变结构体系！
对于我设计的两组交叉柱间斜撑我应该按照拉杆进行设计还是压杆进行设计？我已经把水平风荷载和吊车刹车力、地震水平力计算出来，但是进行支撑设计起控制作用的还是稳定应力和杆件的长细比。因此对于把支撑杆件作为压杆还是拉杆考虑至关重要！！！到底应该把这两组交叉柱间斜撑我应该按照拉杆进行设计还是压杆进行设计呢？？

柱间支撑门式钢架钢架吊车

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全部回复（3 ）

只看楼主我来说两句

benben5326 沙发

楼主，能把你的图纸和计算书发过来看看行吗？研究以下！

2008-04-12 15:16:12
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playboy83780545 板凳

交叉支撑通常按拉杆设计，常采用圆钢，并在两端采取构造措施，以保证圆钢拉近；水平系杆按照压杆设计，常采用钢管或角钢。为了加强门式钢架轻型钢结构厂房的纵向刚度，也可按照压杆设计，当按压杆设计时可采用钢管或角钢。

2008-04-11 10:23:11
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