（求助）电力变压器铁芯为什么要接地？

变压器的铁心处在高磁场区,在变压器运行时,铁心就会产生主磁通,同时铁心会产生一个对地电位.如铁心不接地,会因悬浮电位产生断续放电而损伤绝缘,所以铁心必须接地.铁心接地都是采用接地片接地.
如铁心为多点接地,则由于铁心各部位处于磁场位置不同会产生不同的电位,这些接地点间就会产生内部环流,造成铁心发热等故障.会导致接地点甚至接地片熔断形成铁心悬浮,所以铁心必须一点接地而不能多点接地.
对于铁心其他的结构件并不要求一点接地,但都应接地.
一般,小型变压器的铁心接地是在油箱内部由接地片将铁心与夹件连接,再由夹件通过油箱接地.大型变压器的铁心是由接地片通过接地套管引出接地.

目前，我国制造的大中型变压器的铁芯都经一只套管引至油箱体外部接地。这是因为电力变压器在正常运行时，绕组周围存在电场，而铁芯和夹件等金属构件处于该电场之中，且场强各异。若铁芯不可靠接地，则产生充放电现象，损坏其固体和油绝缘。因此，铁芯必须有一点可靠接地。如果铁芯由于某种原因在某位置出现另一点接地时，形成闭合回路，则正常接地的引线上就会有环流，这就是人们常说的铁芯多点接地故障。变压器的铁芯多点接地后，一方面会造成铁芯局部短路过热，严重时，会造成铁芯局部烧损，酿成更换铁芯硅钢片的重大故障。另一方面由于铁芯的正常接地线产生环流，引起变压器局部过热，也可能产生放电性故障。