兰青铁路二线八盘峡黄河特大桥攻克水下桩基施工难关

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岩石钢筋混凝土的破拆专家---液压劈裂机 ——强力劈裂、无坚不摧

液压劈裂机概述
QLP-系列劈裂机，单机可产生480多吨实际劈裂力，在几秒钟内轻易地把巨石或混泥土劈开，是静态爆破的最佳选择.
与国外同类产品相比，其价格低（是国外产品价格1/4左右）。是一种可以取代二次爆破和手工解体的理想设备。

该产品主要用于：
1.大块矿石（金属矿、非金属矿）的分裂解体；
2.混凝土构件（水泥路面、机床基础、桥梁及房屋构件）局部和全部拆迁作业；
3.隧道、沟渠及其他室内或狭窄空间的岩石分裂挖掘或拆除作业：

液压劈裂机破拆法，是凯强力科技有限公司依据自产的高效能液压劈裂机延展出来的施工方法。方法涵盖石方破拆、路面拆除、边坡处理等诸多工程。液压劈裂机破拆法，在不允许炸药爆破的情形下，相比“破碎锤”的作业方法，能创造更好的经济效益：省时，省钱！

一、方法
液压劈裂机破拆法，按操作要素来解释，即“液压劈裂机+凿岩机+人工”。具体操作模式为：1、根据剥离岩层或解体岩石的厚度、体积和断裂层，确定岩石破拆的方向和横截面、凿孔深度、以及选取的劈裂枪的数量（1~8支）；2、在横截面上凿深度为40~50公分的孔，为提高作业效率，凿孔的作业可以提前进行；3、插入劈裂枪，依断裂层破拆。
液压劈裂机破拆法的经济消耗为：电费+人工工资+机械耗损；而破碎锤作业基本上都是选取“租赁机械带操作人员”的方式，其经济消耗为高租赁费，柴油能源的消耗。经过凯强力的试验取样，液压劈裂机破拆法的经济消耗只有破碎锤的15%。从施工效果上来讲，在同样的石方破拆工程上，一台破裂机的效率是破碎锤的2倍。在破碎锤敲打岩石时，破碎锤会反弹过来，没有起到破碎作用。而劈裂机是大块大块的劈石头。也就是说，液压劈裂机破拆法是一个高效经济的方法。
案例名称：强力液压劈裂机在深圳地铁一号线的施工现场
施工单位：深圳中铁一局地铁工程部
设备应用：劈裂“西丽红”花岗岩、混凝土拆除
施工时间：2008年8月
施工条件：不允许使用炸药
用户反映： 由于深圳今年的台风暴雨超历史记录。连日的暴雨严重影响了地铁工程施工进度。地铁一号线路段主要是“西丽红”花岗岩、异常坚硬、施工难度巨大，地质条件复杂，诸多因素严重影响了工程的进度。

承建单位—中铁一局首先采用
方案一：主要用水泥膨胀剂进行岩石的分裂，但是由于下料数量有限，一天大约只能完成约十几个立方米的石块。这样的速度严重影响了工程的进度。因此方案一被迫起消。

方案二：用液压破碎锤分裂岩石时，效果同样不理想，一天约二十个立方米，进度依然提不上去。

方案三：由于口碑传播，凯强力液压劈裂机被用户推荐给中铁一局试用。中铁一局了解凯强力液压劈裂机良好的性能后，决定试用凯强力液压劈裂机对西丽红花岗岩进行现场施工。在地铁施工的花岗岩上用强力液压劈裂机一天可轻易的劈裂八十到两百立方米，一到两个月即可劈裂七千到一万立方米的石块。按如此速度地铁工程方可顺利竣工。在众多领导与施工队员在旁观看试用全过程时，强力液压劈裂机的劈裂速度之快、效果之明显让在场所有人为之震惊，受到中铁一局施工领导的大加赞赏，并将此液压劈裂机列为施工设备，广泛推广使用。凯强力液压劈裂机在深圳地铁一号线的施工现场的突出效果，几乎成了中铁一局赶进度、保质量的救命“稻草”，也是地铁施工中分裂巨石的绝佳设备。中铁一局使用凯强力液压劈裂机，攻克了隧道施工难题，有利的确保的施工进度的如期进展。

深圳地铁一号线施工列表

时间/立方 水泥膨胀剂 液压破碎锤 强力液压劈裂机
1天 10立方 20立方 200立方
30天 300立方 600立方 6000立方

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