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论文简介: 沥青路面是采用沥青材料作结合料粘结矿料或混合料修筑面层与各类基层和垫层的路面结构。由于使用了粘结力较强的沥青材料作结合料,不仅增强;矿料颗粒间的粘结力,而且提高了路面的技术品质。由于沥青材料具有较好的弹性、粘性和塑性,使路面具有平整、耐久、不扬尘、耐磨、平稳舒适等特点,是高级公路的主要面层。被我国大多数干线公路所采用,特别是半刚性基层沥青路面更成为我国高等级公路的典型路面结构。
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