发布于:2012-09-17 14:03:17
来自:商易宝社区/招标投标
[复制转发]
改 建 铁 路 成 昆 线 广 通 至 昆 明 段 扩 能 改 造 工 程 铺 架 标 站 后 标 施 工 总 价 承 包 招 标 资 格 预 审 公 告
投 资 金 额 : 5 2 8 6 0 万 元
所 属 地 区 : 云 南
改 建 铁 路 成 昆 线 广 通 至 昆 明 段 扩 能 改 造 工 程 铺 架 标 ( G K P J - 0 1 ) 、 站 后 标 ( G K Z H - 0 1 ) 施 工 总 价 承 包 招 标 资 格 预 审 公 告 ( 代 招 标 公 告 )
招 标 编 号 : K T - J S 2 0 1 2 - 0 1 4
1 . 招 标 条 件
本 招 标 项 目 改 建 铁 路 成 昆 线 广 通 至 昆 明 段 扩 能 改 造 工 程 ( 以 下 简 称 广 昆 线 ) 已 由 铁 道 部 以 《 关 于 改 建 铁 路 成 昆 线 广 通 至 昆 明 段 扩 能 改 造 工 程 初 步 设 计 的 批 复 》 ( 铁 鉴 函 〔 2 0 0 7 〕 7 4 3 号 ) 批 准 建 设 , 项 目 业 主 为 昆 明 铁 路 局 广 通 铁 路 建 设 指 挥 部 , 建 设 资 金 来 自 铁 道 部 及 国 内 银 行 贷 款 , 本 项 目 站 前 土 建 工 程 已 按 铁 道 部 批 复 于 2 0 0 7 年 1 0 月 开 工 建 设 , 铺 架 及 站 后 工 程 已 具 备 招 标 条 件 , 现 进 行 公 开 招 标 , 特 邀 请 有 兴 趣 的 潜 在 投 标 人 ( 以 下 简 称 申 请 人 ) 提 出 资 格 预 审 申 请 。
2 . 项 目 概 况 与 招 标 范 围
2 . 1 建 设 地 点 : 该 工 程 位 于 云 南 省 昆 明 市 、 楚 雄 州 , 线 路 由 广 通 北 起 , 沿 途 经 过 一 平 浪 、 禄 丰 、 双 湄 村 , 终 至 温 泉 。
2 . 2 设 计 规 模 : 广 通 北 站 ( 含 ) 至 温 泉 站 ( 不 含 ) D K 9 4 5 + 6 5 0 ~ D K 1 0 6 7 + 6 0 0 , 及 广 通 北 站 相 关 联 络 线 ( 改 线 ) 3 . 6 8 2 公 里 。
工 程 设 计 为 国 家 I 级 电 气 化 双 线 铁 路 , 速 度 目 标 值 1 6 0 k m / h , 预 留 2 0 0 k m / h 条 件 ; 路 基 土 石 方 4 4 3 万 立 方 米 ; 桥 梁 3 2 座 , 长 1 0 3 9 9 米 ; 隧 道 1 8 座 , 长 5 9 0 6 6 米 ; 桥 隧 总 长 6 9 4 6 5 米 , 桥 隧 比 重 为 8 4 . 4 5 % ; 正 线 铺 轨 9 6 . 0 2 3 k m ; 站 线 铺 轨 1 1 . 3 6 9 k m ; 铺 道 岔 5 8 组 ; 铺 道 床 2 3 . 8 0 9 万 m 3 , 设 有 广 通 北 、 禄 丰 南 、 双 湄 村 ( 越 行 站 ) 3 个 车 站 , 以 及 迁 改 、 轨 道 、 房 建 、 通 信 、 信 号 、 电 力 、 电 气 化 等 工 程 。
2 . 3 技 术 标 准 : 改 建 铁 路 成 昆 线 广 通 至 昆 明 段 扩 能 改 造 工 程 铁 路 等 级 国 铁 Ⅰ 级 ; 正 线 数 目 : 双 线 ; 设 计 区 段 速 度 : 1 6 0 公 里 / 小 时 , 预 留 2 0 0 公 里 / 小 时 条 件 ; 限 制 坡 度 : 6 ‰ , 加 力 坡 1 3 ‰ ; 最 小 曲 线 半 径 : 一 般 地 段 3 5 0 0 米 、 困 难 地 段 2 8 0 0 米 ; 到 发 线 有 效 长 度 : 8 5 0 米 , 双 机 地 段 8 8 0 米 ; 牵 引 质 量 : 4 0 0 0 吨 ; 牵 引 种 类 : 电 力 ; 闭 塞 类 型 : 自 动 闭 塞 。
2 . 4 计 划 工 期 : 本 工 程 计 划 工 期 1 4 个 月 。
2 . 5 招 标 范 围 : 广 昆 线 广 通 北 站 ( 含 ) 至 温 泉 站 ( 不 含 ) 段 D K 9 4 5 + 6 5 0 ~ D K 1 0 6 7 + 6 0 0 新 建 双 线 全 长 8 2 . 2 5 9 k m 及 广 通 北 站 相 关 联 络 线 ( 改 线 ) 3 . 6 8 2 k m 设 计 及 批 复 范 围 内 的 桥 梁 工 程 ( 制 架 梁 ) 、 轨 道 、 通 信 、 信 号 及 信 息 、 电 力 及 电 力 牵 引 供 电 、 房 屋 、 运 营 生 产 设 备 及 建 筑 物 、 隧 道 照 明 、 大 型 临 时 设 施 及 过 渡 等 工 程 。
2 . 6 标 段 划 分 : 本 次 招 标 划 分 为 2 个 标 段 , 包 括 : 铺 架 标 ( G K P J - 0 1 ) 和 站 后 标 ( G K Z H - 0 1 ) 。
2 . 6 . 1 G K P J - 0 1
1 、 起 讫 里 程 、 长 度 : 广 昆 线 广 通 北 站 ( 含 ) 至 温 泉 站 ( 不 含 ) 段 D K 9 4 5 + 6 5 0 ~ Y D K 1 0 6 7 + 6 0 0 新 建 双 线 全 长 8 2 . 2 5 9 k m 及 广 通 北 站 相 关 联 络 线 ( 改 线 ) 3 . 6 8 2 k m 。
2 、 工 程 内 容 : 桥 梁 工 程 中 的 制 架 ( 钢 筋 ) 预 应 力 混 凝 土 T 梁 、 支 座 安 装 及 护 轮 轨 ; 轨 道 工 程 ( 不 含 站 前 土 建 工 程 已 招 标 的 无 砟 道 床 部 分 的 工 程 ) ; 大 型 临 时 设 施 和 过 渡 工 程 ( 不 含 站 前 土 建 工 程 已 招 标 部 分 的 工 程 ) 。
3 、 主 要 工 程 量 : 铺 架 兼 制 梁 基 地 1 处 , 制 架 ( 钢 筋 ) 预 应 力 混 凝 土 T 梁 6 2 3 孔 , 正 线 铺 轨 9 6 . 0 2 3 单 线 公 里 , 站 线 铺 轨 1 1 . 3 6 9 单 线 公 里 , 铺 道 砟 ( 一 级 道 砟 ) 2 3 . 8 0 9 万 m 3 , 铺 道 岔 5 8 组 。
2 . 6 . 2 G K Z H - 0 1
1 、 起 讫 里 程 、 长 度 : 广 昆 线 广 通 北 站 ( 含 ) 至 温 泉 站 ( 不 含 ) 段 D K 9 4 5 + 6 5 0 ~ Y D K 1 0 6 7 + 6 0 0 新 建 双 线 全 长 8 2 . 2 5 9 k m 及 广 通 北 站 相 关 联 络 线 ( 改 线 ) 3 . 6 8 2 k m 。
2 、 工 程 内 容 : 通 信 、 信 号 及 信 息 、 电 力 及 电 力 牵 引 供 电 、 房 屋 、 运 营 生 产 设 备 及 建 筑 物 、 隧 道 照 明 、 大 型 临 时 设 施 及 过 渡 等 工 程 。
3 、 主 要 工 程 量 : 通 信 光 、 电 缆 线 路 2 3 6 . 1 k m , 信 号 自 动 闭 塞 8 2 . 2 5 9 公 里 , 高 压 架 空 线 路 2 1 . 5 k m , 高 压 电 缆 线 路 1 6 7 . 3 9 k m , 低 压 电 缆 线 路 2 3 . 3 5 k m , 接 触 网 2 0 9 . 2 条 公 里 , 配 电 所 2 处 , 变 电 所 5 处 , 牵 引 变 电 所 2 处 , 分 区 所 2 处 , 开 关 站 1 处 , 给 水 管 道 3 0 . 9 7 k m , 排 水 管 道 3 . 1 5 k m , 生 产 及 办 公 房 屋 9 3 7 7 m 2 , 雨 棚 1 0 1 8 4 m 2 。
3 . 申 请 人 资 格 要 求
3 . 1 本 次 资 格 预 审 要 求
3 . 1 . 1 铺 架 标 申 请 人 具 备 铁 路 铺 轨 架 梁 工 程 专 业 承 包 一 级 资 质 , 近 五 年 独 立 承 担 过 ( 1 ) 铁 路 铺 轨 架 梁 工 程 ( 2 ) 铁 路 既 有 线 工 程 施 工 等 业 绩 , 并 在 人 员 、 设 备 、 资 金 等 方 面 具 有 相 应 的 施 工 能 力 。
3 . 1 . 2 站 后 标 申 请 人 须 同 时 具 备 房 屋 建 筑 工 程 施 工 总 承 包 一 级 及 以 上 资 质 、 铁 路 电 务 工 程 专 业 承 包 一 级 资 质 、 铁 路 电 气 化 工 程 专 业 承 包 一 级 资 质 ( 子 公 司 具 备 也 可 ) , 近 五 年 独 立 承 担 过 ( 1 ) 房 屋 建 筑 工 程 ( 2 ) 铁 路 电 务 、 铁 路 电 气 化 工 程 ( 3 ) 铁 路 既 有 线 工 程 施 工 等 业 绩 , 并 在 人 员 、 设 备 、 资 金 等 方 面 具 有 相 应 的 施 工 能 力 。
3 . 2 本 次 资 格 预 审 不 接 受 联 合 体 资 格 预 审 申 请 。 联 合 体 申 请 资 格 预 审 的 , 应 满 足 下 列 要 求 : / ;
3 . 3 各 申 请 人 可 就 2 个 标 段 提 出 资 格 预 审 申 请 。
4 . 资 格 预 审 方 法
本 次 资 格 预 审 采 用 合 格 制 ( 合 格 制 / 有 限 数 量 制 ) 。
5 . 资 格 预 审 文 件 的 获 取
5 . 1 请 申 请 人 于 2 0 1 2 年 9 月 1 7 日 至 2 0 1 2 年 9 月 2 1 日 每 日 上 午 9 : 0 0 时 至 1 1 : 3 0 时 , 下 午 1 4 : 3 0 时 至 1 7 : 3 0 时 ( 北 京 时 间 , 下 同 ) 进 行 报 名 。
5 . 2 请 申 请 人 于 _ 2 0 1 2 _ _ _ 年 9 月 2 4 日 至 2 0 1 2 年 9 月 2 8 日 ( 法 定 公 休 日 、 法 定 节 假 日 除 外 ) , 每 日 上 午 9 : 0 0 时 至 _ 1 1 : 3 0 _ _ 时 , 下 午 _ 1 4 : 3 0 _ 时 至 _ 1 7 : 0 0 _ _ 时 ( 北 京 时 间 , 下 同 ) 购 买 资 格 预 审 文 件 。
5 . 3 资 格 预 审 文 件 每 套 售 价 1 0 0 元 人 民 币 , 售 后 不 退 。
6 . 资 格 预 审 申 请 文 件 的 递 交
6 . 1 递 交 资 格 预 审 申 请 文 件 的 时 间 为 2 0 1 2 年 1 0 月 1 0 日 8 时 3 0 分 至 2 0 1 2 年 1 0 月 1 0 日 1 0 时 0 0 分 , 递 交 资 格 预 审 申 请 文 件 的 截 止 时 间 ( 申 请 截 止 时 间 , 下 同 ) 为 2 0 1 2 年 1 0 月 1 0 日 1 0 时 0 0 分 。
报 名 方 式 : 按 照 公 告 要 求 , 请 符 合 条 件 的 投 标 企 业 电 话 咨 询 获 取 注 册 报 名 的 表 格 , 进 行 报 名 备 案 登 记 注 册
联 系 人 : 安 静
手 机 : 1 3 3 9 1 7 6 1 3 0 7
电 话 : 0 1 0 - 5 6 2 2 8 1 0 6
业 务 Q Q : 8 3 5 4 5 6 3 4 9
邮 箱 : z g z b t b @ 1 6 3 . c o m ( 业 绩 资 质 发 到 此 邮 箱 )
地 址 : 北 京 市 石 景 山 区 中 关 村 科 技 园 区 石 景 山 园
全部回复(1 )
只看楼主 我来说两句 抢板凳