云南文山氧化铝配套建设氯碱项目MCC监控系统采购及安装调试(二次公告）、

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(招标)二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至扎兰屯段高速公路土建工程施工及施工监理招标公告联系人：刘 涛 手 机：136 21 26 4903 电 话：010-6818 5938招标编号:开标时间:2012-10-14所属行业:交通运输标讯类别: 国内招标资源来源: 其它所属地区:内蒙古1. 招标 二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至扎兰屯段高速公路（以下简称“本项目”） 已批准建设，项目已具备招标 ，现对本项目土建工程施工及施工监理进行国内竞争性公开招标。2. 项目概况与招标 2.1乌兰浩特至新林北段：二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至新林北段高速公路起点布设于省际通道科尔沁右翼前旗收费站处，桩号K0+000，路线终点位于新林镇北兴安盟与呼伦贝尔盟交界处，桩号：K181+105.777。中间控制点：乌兰浩特市规划区、白家屯、兴牧屯、额尔格图苏木、八一牧场、巴彦高勒镇、永胜屯、腰马尔图、莫里根屯、前七家子、后七家子、东希勒图、阿尔本格勒、纳林扎拉格、石灰窑、五间房、罕达罕公社养路道班新林镇、新风、岗岗。路线全长181.062公里。本项目全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度按新建和对现有公路不同的利用方案分别采用了三种路基宽度：沿既有公路新建半幅路段，路基宽度25.75米；全幅利用既有公路改建路段，路基宽度25.50米；全幅新建路段路基宽度26米。新建桥涵汽车设计荷载采用公路—Ⅰ级。机场连接线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米；扎赉特旗连接线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度24.5米。起点辅道、白家屯辅道采用三级公路标准建设，设计时速40公里/小时，路基宽度8.5米。其余辅道按照二级公路标准建设，路基宽度12米。新林北至扎兰屯段： 本项目起点位于呼伦贝尔市与兴安盟交界处的金界壕，起点桩号K180+730，与拟建的乌兰浩特至新林北高速公路相接。经关门山办事处宫家街村、野马河村、东明村；蘑菇气镇蘑菇气村、惠风川村、三合村；中和办事处福泉村、架子山村、龙头村、福兴村；雅尔根楚办事处水甸沟村、新建村；成吉思汗镇西德胜村、马家村、务大哈气、奋斗村；高台子办事处五一村、鲜光村。终点位于扎兰屯市南出口的齐齐哈尔至满洲里铁路西侧约600米处，终点桩号K262+600，与扎兰屯至阿荣旗段省际通道（一级公路）顺接。路线全长81.87公里。主要控制点：金界壕、陆家芦、野马河、蘑菇气、惠风川、三合、中和、架子山、龙头村、水甸沟、雅尔根楚、马家村、务大哈气、五一村、扎兰屯南出口。全线改扩建采用四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度按对现有公路不同的利用方案分别采用了以下几种路基宽度：利用现有公路的一级一幅作左幅、新建右幅段，路基宽度拓宽至25.75米（0.5米土路肩＋3米硬路肩＋7.5米行车道＋0.75米路缘带＋2米中央分隔带＋0.75米路缘带＋7.5米行车道＋3米硬路肩＋0.75米土路肩）；利用现有省际通道作为左幅、国道111线作为右幅的路段，路基维持原宽度；新建桥涵设计的汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，利用段桥涵维持原荷载标准。新建路段采用26.0米标准断面。辅道采用二级公路标准，设计速度40km/h，路基宽12.0米。2.2 计划工期：本项目预计开工日期：2012年10月20日，交工日期：2015年10月20日。2.3 标段划分及招标 ：二连浩特至广州公路集宁至阿荣旗联络线乌兰浩特至扎兰屯段高速公路土建工程施工共划分为17个标段（其中兴安盟境内12个标段，呼伦贝尔市境内5个标段），招标 为路基、路面、桥涵、排水及防护、路线交叉等工程的施工。施工监理设置为二级监理机构，全线共划分为10个标段，总监办2个（其中兴安盟境内1个标段，呼伦贝尔市境内1个标段），招标 为路基、路面、桥涵、排水及防护、交叉工程、交通安全设施、房建、绿化、机电、环保及安全生产等的施工监理；驻地办8个（其中兴安盟境内6个标段，呼伦贝尔市境内2个标段），招标 为路基、路面、桥涵、排水及防护、交叉工程、环保及安全生产等的施工监理。各标段划分情况见下表：