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10KV/380V变压器B、C相击穿

发布于:2012-09-12 17:22:12 来自:电气工程/变压器 [复制转发]
10kV/380V变压器台变2012年1月出产,事情的经过是这样,此变压器安装完成后,高压侧除A相有保险管外其余B,C相均无保险管,高压侧一直没有合闸,一个月后安装B,C相高压侧保险管,然后接通高压,接通高压后发生B,C相爆炸,然后就成图片那样了~麻烦各位大侠帮忙探讨分析下爆炸原因~

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全部回复(5 )

只看楼主 我来说两句
  • lingxuct
    lingxuct 沙发
    这是个典型的故障案例,虽楼主朋友没再来说明,我猜是被说中了,变压器的油中水份含量太高!

    这个事很简单就可证明,把下部的油化验一下,就有结论了。

    上面有朋友说“用2500V摇表在送电前测量一下,就不会出事了”,说法不妥,高压设备不是用摇表就能说明问题的,需要做耐压试验,因10KV电压等级,用2500V怎么能说明“没问题”????

    才315KVA变压器,用户可能没做耐压试验,更不会化验变压器油,所以,出事了。

    这是新变压器,应该是厂家的问题。
    2014-02-28 10:34:28

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  • zhao1368hzt
    zhao1368hzt 板凳
    ccc___ 发表于 2012-9-12 17:36 送电前做过交流耐压试验吗,试验数据如何?S11-M-315/10是全密封变压器,故障点在下部,是不是油中带水 …此贴今天回复是晚了些,但犹未晚也的是该变压器在投入运行前如用2500v搖表测一下对地绝缘是完全可以避免的,无论是封密还是代油枕的油冷浸式变器,运行时油温都是要上升以至油液澎涨,这样就行成了变压器的呼吸,夏天白天的爆晒与夜间气温下降也会形成呼吸现象,而使油箱内油液面发生变化,全密封变压器虽与外界隔离,但难免上部呼吸器的硅胶吸湿饱合,尤其变压器停运撂置一段时间更要注意,代油枕的设备尤为注重,不可使油位低于上盖的内底面,因吸进的空气含水份,一旦设备中油面低于面板,在环境温度下降时,水气便会在上盖内侧冷凝集成水滴,时间稍长便会下滴或使油的耐压下降,最易发生问题的是线圈下部的端绝缘,一旦下部端绝缘与铁芯发生闪络便同时与相邻绕组击穿,所以,运行前一定要侧绝缘,最好是测绝缘吸收比。以上仅供参考,有何不当处,敬请指教。
    2014-02-27 21:01:27

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这个家伙什么也没有留下。。。

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