海河堤岸改造工程简介

一、工程背景

海河干流是承泄海河流域洪水的一条骨干行洪河道，并承担着我市排沥、航运和蓄水任务。河道全长73公里,按水利部城市防洪规划，现河道设计流量800立方米/秒。

海河堤岸改造工程是综合开发改造海河两岸，大力发展海河经济的重要基础项目，被市委、市政府列为改善城乡人民生活二十件实事。市水利局积极落实市委、市政府关于综合开发改造海河两岸的重大决策，按照市第八次党代会和市委八届三次全会的要求，专门成立了海河改造工作领导小组，抽调最强的技术力量，具体负责海河改造工作，根据海河两岸综合开发规划要求，重新确定海河两岸岸线和堤岸断面结构型式。为广泛借鉴国外河流堤岸设计的成功经验，专门派遣技术人员出国学习考察。规划设计人员解放思想，开拓创新，坚持高起点规划、高标准设计，编制完成了《海河堤岸改造和河道清淤规划方案》，并得到了市委、市政府领导的肯定。2003年2月20日，海河堤岸改造工程正式开工建设。

二、工程概况

改造范围：首期海河堤岸改造规划范围自北运河北洋桥至海河外环桥，河道长度20公里，堤岸长度约40公里。

规划内容：根据海河两岸综合开发规划要求，重新确定海河两岸岸线和堤岸断面结构型式。规划设计人员设计了多种堤岸结构型式，其中有的适用于岸上场地比较开阔，游人较多的广场地段，其特点是最大限度满足亲水要求；有的适用于商贸区、文化区、金融办公区和游船停靠码头所在区段，其特点是岸线后退比较少；有的适用于受条件限制临河建筑物不能拆除或者是现状护岸比较好的地段，其特点是现有岸线基本不变。

规划原则：河道水面宽度原则上不小于100米，尽量采用退台式护岸，体现亲水性，突出水面景观效果；根据海河两岸综合开发和现状条件，并综合考虑水流平顺连接，制定河道拓宽方案；堤岸景观分层设置，做到既有近景可观又有远景可赏，形成高低错落有致，动静景物结合，富有整体韵律的亲水岸线；坚持防洪与景观相一致，原则上拆除现状低标准防洪墙，根据不同地段的地形、地貌和开发建设要求，以临河建筑物底层外墙为防洪墙，提高防洪标准，确保城市防洪安全。

规划目标：通过堤岸改造和河道治理，改善海河水质，构筑与天津现代化国际大都市形象相适应的“水清、岸绿、景美、游畅”的滨河亲水景观，将海河建成独具特色、国际一流的服务型经济带、景观带、文化带，为发展海河经济搭建平台，同时满足行洪、排涝要求。

按照市发展海河经济领导小组办公室的规划要求，今年计划改造海河两岸堤岸11744米。其中，左岸3842米（北洋桥至子北汇流口1956米，慈航路至北安桥1886米），右岸7902米（北洋桥至子北汇流口1934米，南运河口闸至北安桥2018米，刘庄桥至海河大桥3950米）。

海河堤岸改造示范段工程共分为4段：

左岸慈航路与金刚桥之间，全长约540米。堤岸结构型式采用退台式护岸，在2.0米高程处设计亲水平台，充分满足人们的亲水需求；景观设计结合海河沿岸综合开发整体要求，在正对大悲院出口处的大台阶两侧设计浮雕，一侧是关于三岔口来历和天津形成的文字说明，另一侧是历史漕运浮雕，充分展示天津悠久的漕运文化；堤岸铺装设计以天然石材为主，在大悲院堤岸平台将移用新开河治理中挖出的清末民初建设耳闸时遗留的巨型条石，保持原有镶嵌方式，并附以文字说明，增加堤岸凝重的历史文化内涵。

金钢桥与狮子林桥之间，全长701米。堤岸结构型式以平台加直墙为主，中间设台阶，高程米处设亲水平台，并在岸边设置喷泉水景，供人们休闲观赏。

右岸狮子林桥与水阁大街之间，全长615米。堤岸结构型式与下沉式道路相结合，建设以绿化为主的亲水平台，与正在规划设计的海河文化广场相适应，并在狮子林桥桥头设观景台。

北运河北洋桥至子北汇流口，两岸改造长度3890米。堤岸结构型式将在保留原有防洪墙的基础上，建设亲水平台。