招标-安徽省北沿江高速公路滁州至马鞍山段工程施工招标
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? 所属地区:安徽
1.招标条件
本招标项目安徽省北沿江高速公路滁州至马鞍山段工程已由安徽省发展和改革委员会以发改交通函【2009】890
号批准建设,项目业主(发包人)为安徽省高速公路控股集团有限公司,建设资金来自 资本金、国内商业银行
贷款 ,项目出资比例为 资本金25%、国内商业银行贷款75% ,招标人为安徽省高等级公路工程建设指挥部。项
目路基工程已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审
申请。
2.项目概况与招标
本项目路线起于滁州市大王镇东北约5km的夹埂村附近,跨越G104、津浦铁路和S311,下穿京沪高速铁路,跨越
合宁高速公路,跨越滁河后,经香泉东、和县至姥桥西,终点与规划中的马鞍山至巢湖高速公路衔接,全长
83.08公里。
本项目按高速公路标准建设,双向四车道,设计时速120公里/小时,路基宽28米。
本次招标为路基工程,计划于2012年11月10日开工,计划工期22个月。共设6个施工标段,标段划分如下:
标段编号 起 讫 桩 号 里程长度(km) 主要工作内容
CM-01 K0+888.858~ K13+950 13.061 特大桥 1座,变截面预应力混凝土连续箱梁 长1341米,装配式预
应力混凝土连续箱梁大桥 2座,共532米、中小桥2 座、分离立交1 处、涵洞8道,通道19处,滁州东枢纽互通
、滁州东互通
CM-02 K13+950~ K16+100,
K34+000~ K39+080 7.23 特大桥1 座(滁河特大桥变截面预应力混凝土连续箱梁、装配式预应力混
凝土连续(简支)箱梁装配式预应力混凝土简支T梁长1136米,中小桥4 座、涵洞3 道、通道 3 道、分离立交2
处:津浦铁路分离立交装配式预应力混凝土连续箱梁长1396米、合宁铁路分离立交预应力混凝土T型刚构装配式
预应力混凝土连续箱梁,长1786米。
CM-03 K16+100~ K34+000.00 17.917 中小桥4 座、涵洞16 道、通道 14 道、分离立交 5处、滁州南互
通、滁州区、全椒枢纽。本段设有2处段断链,分别为:K20+290.422 = K20+272.149,长链长度为18.273m;
K33+060.041 = K33+061.365,短链长度为1.324m。
CM-04 K39+080~ K56+600 17.52 驷马河特大桥1315米、中桥11座、涵洞35道、通道31道、天桥4座
、互通立交1处、香泉区
CM-05 K56+600~ K71+850 15.25 中桥9座、涵洞56道、通道22道、天桥3座、S206分离立交、
K60+054大桥、香泉南互通立交、和县互通立交
CM-06 K71+850~ K83+110.751 11.26 得胜河特大桥、西马支河大桥、太阳河大桥、中桥3座、涵洞30道
、通道19道、天桥5座、姥桥枢纽(部分工程)
3.申请人资格要求
3.1(1)申请人应具备中华人民共和国住房和城乡建设部的有效的公路工程施工总承包特级或一级资质,同时
具备桥梁专业承包一级资质,并具有有效的安全生产许可证,CM-02标的申请人还应具备铁路工程施工总承包特
级或一级资质。
(2)在过去的5年中(2007年7月至今)须独立完成过累计新建高速公路路基工程施工2个合同段及以上、施工
累计里程达40Km及以上业绩,注册资金不少于1.5亿元人民币,近3年年均主营收入不少于10亿元人民币,并在
、设备、资金等方面具备相应的施工能力。
3.2 本次资格预审 不接受 联合体资格预审申请。
3.3 每个申请人最多可对 2 个标段提出资格预审申请,且允许中 1 个标。
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标。单位负责人为同一
人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标。
4.资格预审方法
本次资格预审采用 有限数量制 。
5.资格预审文件的获取
5.2 资审文件每套售价1000元,在递交资格预审申请文件时提交,售后不退。
6.资格预审申请文件的递交
6.1 递交资格预审申请文件截止时间(申请截止时间,下同)为 2012 年 9月 12 日 16 时 30 分,申请人应
于当日 9 时 00 分至 16 时 30 分
6.3 申请人应派委托代理人递交资格预审申请文件,并同时提交授权委托书原件一份和加盖公章的企业法人营
业执照副本、资质证书副本、安全生产许可证副本彩色扫描件各一份。
联系人: 郝 亮(经理)15510356498
电 话: 010—88621652
手 机: 15510356498
邮箱:
haoliang219@126.com
地 址:北京市海淀区阜石路
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只看楼主 我来说两句 抢板凳