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天津市地铁既有车站两种送风模式CFD模拟结果的比较与分析

发布于：2007-02-01 10:07:01 来自：暖通空调/暖通资料库 [复制转发]

论文简介：

针对天津市地铁1＃线既有线车站内高度偏小，站台顶部无法设置送风风道的现状，目前有两种可供选择的送风模式：一、车站两端送风、站台板下排风；二、在站台板下设置送风风道，由站台板引出多个竖直的风管来，横向朝站台送风。本文根据AIRPAK2.1专业软件对这两种送风模式的CFD模拟结果，比较分析了两种方案下的站台空气温度场、速度场分布状况，最终推荐送风模式二。

附件名：2007211170295660689.zip

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地铁车站

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只看楼主我来说两句

fk20040120405 沙发

我看看论文，然后和楼上多交流一下

2008-08-10 10:24:10
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boguangda 板凳

针对天津市地铁1＃线既有线车站内高度偏小，站台顶部无法设置送风风道的现状，目前有两种可供选择的送风模式：一、车站两端送风、站台板下排风；二、在站台板下设置送风风道，由站台板引出多个竖直的风管来，横向朝站台送风。本文根据AIRPAK2.1专业软件对这两种送风模式的CFD模拟结果，比较分析了两种方案下的站台空气温度场、速度场分布状况，最终推荐送风模式二

2007-11-21 16:30:21
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