长春至深圳高速公路新民至鲁北联络线好力堡(蒙辽界)至通辽段公路供电、照明工程施工
招标公告
2012-08-01
? 招标编号:
? 开标时间:
? 所属行业:交通运输
? 标讯类别: 国内招标
? 资源来源: 其它
? 所属地区:内蒙古
1. 招标
长春至深圳高速公路新民至鲁北联络线好力堡(蒙辽界)至通辽段公路(以下简称“本项目”) 已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于内蒙古自治区好力堡(辽蒙界)至通辽公路可行性研究报告的批复》(发改基础[2010]2841号文件)批准建设,建设资金来自国家补贴和银行贷款,项目已具备招标 ,现对本项目公路供电、照明工程进行国内竞争性公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1好力堡(蒙辽界)至通辽段高速公路(以下简称“好通高速”)是国家高速公路网中长春至深圳公路新民至鲁北联络线(G2511)的组成部分,是《振兴东北老工业基地公路水运交通发展规划纲要》中东北区域骨架公路网的第5纵和内蒙古自治区规划的“8横9纵8支8环线”高速公路网的第2纵的组成部分,也是通辽市规划的“3横4纵5出口”的5出口之一。新民至鲁北高速公路路线全长约440公里,起自辽宁省新民,经彰武、通辽、止于鲁北,已建成约133公里,在建约55公里,已建成和在建里程约占总里程的43%。新民至鲁北高速公路在内蒙古自治区路线全长约252公里,起自蒙辽交界的好力堡,止于鲁北。目前与本项目起点相接的彰武至阿尔乡段的高速公路约55公里正在建设;与本项目终点相连的通辽至鲁北高速公路约163公里路段正在开展前期工作。主线全长89.416公里,同步建设木里图连接线13.445公里。
本项目共设桥梁54座,其中大桥2座、中桥8座,小桥44座;共设涵洞103道;共设分离式交交5座;共设天桥2座。
本项目设省界主线收费站1座、终点临时收费站1座、甘旗卡匝道收费站1座、阿古拉匝道收费站1座、木里图匝道收费站1座、博王服务区1处、科尔沁服务区1处、甘旗卡养护工区1处、甘旗卡管理所1处、木里图养护工区1处、超载超限检测站1处、停车区1处。
好通高速路线总体走向由南向北,主要控制点有:起点好力堡村、甘旗卡互通、阿古拉互通、木里图互通、终点通辽东互通。
2.2 计划工期:
本项目供电照明工程预计开工日期2013年4月1日,交工日期2013年8月31日。
2.3 标段划分及招标范围:
长春至深圳高速公路新民至鲁北联络线好力堡(蒙辽界)至通辽段公路供电、照明工程施工共划分为1个标段。具体标段划分见下表:
施工标段 起讫桩号 主要工程内容 资质要求
HTGDZM K453+300~K539+593及木里图连接线全线供电照明工程,包括高压外线,变电所设备及高低压配电系统、广场照明等 包括博王服务区、科尔沁服务区、省界主线收费站、甘旗卡收费站、阿古拉收费站、木里图收费站、主线临时收费站、超载超限检测站、甘旗卡管理所、养护工区、木里图养护工区,房建点的供配电柴油机及收费广场的照明 具有建设行政主管部门颁发的送变电工程专业承包二级及以上资质
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具有国内独立法人资格,营业执照年检合格,具备标段划分表中要求的资质,在过去五年内(2007年8月至现在)成功地完成类似工程项目施工不少于2项,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.2 本项目 不接受 联合体投标。
3.3 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位不得同时对本项目同一个标段进行投标,否则均按废标处理。
3.4 凡被交通运输部(原交通部)或内蒙古自治区取消公路工程投标资格的企业,或在处罚期内无资格参与投标的企业,不得参加本项目的投标。
4. 招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者,请于2012年8月1日至2012年8月5日,每日上午9时00分至11时30分,下午14时30分至17时30分(北京时间,下同),由法定代表人或其授权的代理人持企业法人营业执照副本原件、企业资质证书副本原件、建筑施工企业安全生产许可证副本原件、基本账户开户许可证原件、法定代表人授权委托书原件(法定代表人亲自购买除外)、经办人 原件及加盖公章的上述资料的彩色扫描件或彩色复印件一套购买招标文件。同时还需要投标人提供采用A4纸打印的单位联系方式信息,包括投标人全称、联系人、联系电话(座机及手机号)、传真、网址(若有)及邮箱等信息并加盖单位公章。
4.2 施工招标文件每套售价人民币1300元(含图纸),逾期不售,售后款项不予退还。
报名方式: 报名前与下述联系人联系获取报名表格。
地 址:北京市朝阳区阜荣街8号
联系人:高 杰(经理)
电 话:010-52460158
手 机:13552256606
传 真:010-61575747
邮 编:100102
电子邮箱:
zbxm88@126.com(资质、业绩请发到此邮箱)
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只看楼主 我来说两句 抢板凳