(项目)南车长江铜陵车辆有限公司数控双头铣床及数控车轴车床招标公告

(项目)南车长江铜陵车辆有限公司数控双头铣床及数控车轴车床招标公告
联系人：刘 涛 手 机：136 2126 4903 电 话：010-6818 5938
开标时间:
所属行业:机械电子电器
标讯类别: 国内招标
资源来源: 其他
所属地区:安徽省
受委托，对其技改项目所需 “ 数控双头铣床及 数控车轴车床 ” 进行国内公开招标，现发布招标公告。

一、项目概况

1. 招标编号： 0622-120004037628

2. 设备名称及数量：

包号
设备名称
数量

1
车轴粗铣端面、钻中心孔数控双头铣床
1 台

车轴精铣端面、精铰中心孔数控双头铣床
2 台

2
数控车轴车床
3 台


3. 主要技术规格：

3.1 车轴粗铣端面、钻中心孔数控双头铣床：

1 ）本机床主要用于铁道车辆用车轴轴端及中心孔粗加工。加工工件材质为 LZ50 、合金钢，类型为铁道车辆车轴（典型工件 RD2 、 RE2B ）、城轨车轴、米轨车轴等。本机床适应对称或不对称铁道车辆用车轴大批量生产。

2 ） 夹具夹持直径范围：φ 120mm ～φ 280mm

3 ） 加工车轴长度范围： 1600mm ～ 2700mm

4 ） 夹具夹紧装置轴向调整长度范围：≥ 550mm

5 ） 铣削直径范围：φ 120 ～φ 260mm

6 ） 单边最大铣削深度： 15mm

7 ） 可调托架支承直径：φ 120 ～φ 280mm

8 ） 可调托架垂向升降行程：＞ 300mm （满足工件高于夹具）

9 ） 可调托架起始位置升降调整范围：满足φ 120mm ～φ 260mm 支撑夹紧需要

10 ） 加工节拍：＜ 6min/ 根 （不含吊装）


3.2 车轴精铣端面、精铰中心孔数控双头铣床：

1 ）本机床主要用于铁道车辆用车轴轴端及中心孔精加工。加工工件材质为 LZ50 、合金钢，类型为铁道车辆车轴（典型工件 RD2 、 RE2B ）、城轨车轴、米轨车轴等。本机床适应对称或不对称铁道车辆用车轴大批量生产。

2 ）夹具夹持直径范围：φ 120mm ～φ 260mm

3 ）加工车轴长度范围： 1600mm ～ 2700mm

4 ）夹具夹紧装置轴向调整长度范围：≥ 550mm

5 ）铣削直径范围：φ 120 ～φ 260mm

6 ）单边最大铣削深度： 4mm

7 ）可调托架支承直径：φ 120 ～φ 260mm

8 ）可调托架垂向升降行程：≥ 300mm （满足工件高于夹具）

9 ）可调托架起始位置升降调整范围：满足φ 120mm ～φ 260mm 支撑夹紧需要 。

10 ）加工节拍：＜ 8min/ 根 （不含吊装）


3.3 数控车轴车床：

1 ）本机床主要用于铁道车辆用车轴粗车外圆加工。加工工件材质为 LZ50 、合金钢，满足典型工件为 RD2 、 RE2B 型车轴，以及城轨车轴、米轨等车轴多品种大批量生产需要。

2 ）加工直径范围：φ 100mm ～φ 320mm

3 ）加工车轴长度范围： 1550mm ～ 2700mm

4 ）单边切削余量：最大深度 18mm ，常用 12 mm ～ 15mm 。

5 ）工件最大重量： 2t

6 ）工件质量要求：

加工表面粗糙度：≤ Ra12.5 μ m

工件尺寸公差：轴向≤ 0.2mm ，直径≤ 0.1mm 。

加工圆度：≤ 0.3mm

圆柱度：≤ 0.2mm /300mm

7 ）工件顶紧力： 18mm 切深强力切削时工件端面无不打滑现象。

8 ）加工节拍：≤ 20min/ 根（含定位夹紧时间，不含吊装）

详细技术规格以招标文件为准。

4. 项目地点：安徽省铜陵市狮子山区。

二、招标方式：公开招标。

三、招标范围：本次招标的设备采购全过程工作，包括：设备及材料供货、运输、指导安装、调试、试验及整个系统的试运行、验收、技术 ( 人员培训等 ) ，以及售后技术支持等 工作，详见招标文件规定。

四、投标人资质要求

1. 投标人具有独立法人 。

2. 投标人应是具有完成招标项目所必需的在专业技术、设备设施、人员组成、业绩经验等方面具有设计、制造、质量控制、经营管理相应 和能力的供应商。

五、报名时间、地点：自即日起，每天 9:00~11:30 、 14:30~17:30 止 ( 周六、日除外 ) 报名。

六、符合上述 要求的潜在投标人可查阅并购买招标文件。

定于 2012 年 8 月 6 日上午 9:00 时 ( 北京时间 )开标，届时请参加投标的代表出席开标仪式。
地 址：北京市海淀区阜石路
邮 编：100049
联系人：刘 涛
手 机：136 2126 4903
电 话：010-681 859 38
传 真：010-681 859 38
邮 箱： zbgs888@126.com