此机组系原装日本进口机组,电源使用三相200V电压,因为控制器损坏,后从日本过来技术人员更改三菱控制器使用,压缩机控制方式为阶段容量控制,和现在日立主推的连续容量控制不同。主要是在油路方面不一样,机组故障为一开始表现为低压保护,我们去检查时就发现冷冻油试镜里面的油色看起来不一样,后从放油口放一点油出来检查,发现里面含有水分,判断进水,因为当时机组其它的两个机头还在使用,停不下来,所以就将压缩机屏蔽,机器继续使用,直到我们将其它的机组修好才将此机器换下,到现在也有一年多的时间了,前几天才运到无锡维修,拆下来检查打压检查哪里漏,结果从出液阀处放出好多的油水混合物来,后分段打压判断是蒸发器损坏导致机组进水,压缩机吸气端盖拆下来,满满一肚子水,压缩机锈的厉害了,估计修的够呛,现上图供大家分析一下
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