新建郑州至新郑机场城际铁路地下段工程监理招标

新建郑州至新郑机场城际铁路地下段工程监理招标


招标编号:0635－1203G212

1. 招标条件

本招标项目新建郑州至新郑机场城际铁路工程已由铁道部、河南省以《关于新建郑州至新郑机场城际铁路可行性研究报告的批复》（铁计函〔2009〕1826号）、《关于新建郑州至新郑机场城际铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕1950号）批准建设。项目业主为河南城际铁路有限公司，建设资金来自铁路建设资金、地方政府资金及国内银行贷款，项目出资比例为项目资本金按总投资的50%，由铁道部、河南省各出资50%，资本金以外资金使用国内银行贷款，招标人为河南城际铁路有限公司。现拟进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人报名参加。

2. 项目概况与招标范围

2.1建设地点

新建郑州至新郑机场城际铁路位于河南省郑州市境内。线路起自郑州枢纽郑州站，向东利用陇海客线经莆田西站，再利用郑西客专的西南联络线向南沿石武客专引出枢纽，于经济技术开发区设经开站，出站后并行于机场高速公路东侧，上跨南水北调工程、京珠高速公路、四港联动大道后，沿四港联动大道东侧下钻入地并折向东, 沿迎宾路在T1航站楼北侧设新郑机场站（地下站）后，至本线设计终点。

2.2设计规模
（1）新建郑州至新郑机场城际铁路工程正线全长43.02km，其中利用既有陇海线及在建西南联络线14.155km，改建陇海线0.8 km，新建线路28.062km。新建线路中，地上段全长19.282km，单线桥梁长3.427km、双线桥梁长15.073km；地下隧道段全长8.78km。新建经开站、机场北站、新郑机场站并在新郑机场站南端预留新郑机场至许昌方向城际铁路接轨条件。

（2）为方便郑州东部及开封方向旅客去往新郑机场，修建郑州东站至二郎庙线路所的客车联络线5.59km，单线桥梁长2.873 km、双线桥梁长3.341 km。

2.3 技术标准

（1）铁路等级：城际铁路；

（2）正线数目：双线；

（3）旅客列车速度目标值：200公里/小时；

（4）最小曲线半径：一般地段2800米，困难地段可适当减小；

（5）最大坡度：20‰；

（6）牵引种类：电动车组；

（7）到发线有效长度：450米、650米；

（8）列车运行控制方式：自动控制；

（9）调度指挥方式：综合调度集中。

2.4计划工期

本工程施工总工期42个月。计划开工日期为2012年8月1日，计划完工日期为2016年1月31日。

2.5招标范围

新建郑州至新郑机场城际铁路地下段工程设计范围内的全部工程施工监理。

2.6 标段划分

本次招标共划分为二个监理标段。具体标段划分情况详见下表。

标段名称 起始里程 线路长度 工作内容

ZJJL-Ⅲ标段 DK35+320—DK39+300 3.98km 设计范围内的全部工程（不含铺轨工程）监理

ZJJL-Ⅳ标段 DK39+300—DK44+100 4.80km 设计范围内的全部工程（含DK35+320—DK39+300铺轨工程）监理

3. 资格要求

3.1 本次招标要求投标人具备的条件：

（1）在中华人民共和国境内依法注册的独立法人；

（2）具备铁路工程甲级监理企业资质；

（3）近三年具有至少两项类似工程的监理经验和业绩；

（4）具有认证机构认证的质量管理体系证书；

（5）具有良好的财务状况和安全质量状况，在人员、设备等方面具有相应的施工监理能力；

（6）具有良好的企业社会信誉，近三年无任何违法和重大违约行为。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 各单位均可同时报名参加上述两标段的资格审查。

4. 请报名单位于 2012年7月　2　日至2012年7月　6　日，每日上午8：30时至11：30时，下午15：00时至18:00时持单位介绍信参加报名。
5. 详细资格审查标准在资格预审文件或招标文件中另行公布，以文件公布标准为准。
资格审查和招标有关时间安排另行通知。
招标代理机构有义务通知已报名的潜在投标人查阅资格预审公告和/或招标。

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