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闲聊茶吧
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如果没有了卧铺客运汽车那我们的方便是否会被缩短解决问题要抓主要矛盾。既然不是危险车型,停掉卧铺客车不应该成为我们的管理思路。交通运输部、公安部都非常重视道路安全,我们有一个共识就是90%以上的道路事故是由人为因素引发的。那么从这个基本共识出发,我们认为提高驾驶员素质、完善道路应急处置机制才是提高道路运输安全的核心。淋巴癌晚期http://www.fh21.com.cn/zhongliu/lb/ 我们坚决拥护修订和完善卧铺客车的标准,但是我们认为应调动各方力量尽快开展广泛调研,使卧铺客车的结构更牢固、乘坐更舒适、出行更可靠,不应该一停了之。以2010年度相关数据为例,该年度卧铺客车车辆事故率、伤亡率均低于所有班线车辆事故率;其次,从逃生能力看,经试验比对,卧铺客车与座位客车的逃生数据相当;最后,这些年涉及卧铺客车的交通事故中,车辆自身问题仅为0.4%,绝大多数都属于二次被动事故。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳