发布于：2006-12-12 22:28:12
来自：建筑结构/混凝土结构
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地铁车站一般纵向都很长，所以在设计的时候不得不考虑纵向应力问题。为了减少纵向应力的影响，可以设置变形缝，但是如果考虑车站整体性，不愿意设置横向变形缝。在施工的时候按规范采用8～12m一道横向施工缝，要求跳槽施工来解决。但是由于8～12m一个节段太短，施工的时候由于工期紧张，如果严格按照规范要求，按8～12m一个节段在施工的组织安排上很麻烦，会影响到施工进度。请教一下各位达人？如何处理这样的情况，即可以保证施工质量减小纵向应力影响，控制裂缝，又能保证工期加快施工进度。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳