发布于:2006-12-11 13:11:11
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本报记者程时盛报道 昨日14时40分,清华大学结构工程测试中心在顺义区减河悬索步行桥上做竣工验收前试验过程中,发生桥梁倒塌事故,两名检测人员受伤。事故发生后,市安监、公安、建委、999急救等部门赶到现场。
桥梁有数十根钢拉索
昨天17时,桥两侧已经被封锁,任何人不得进入,桥南侧路面上停放着安监、公安等部门的车辆。该桥南北横跨一条已经干枯的河道,桥南北两侧各有两根高约30米长的钢支架,把支架与桥体连接起来的是数十根钢制拉索。
记者在现场看到,桥体已经被10辆轻型卡车压垮在河道下,桥南侧两根钢支架已经折断,一辆停放在桥南头的金杯车被一根钢支架从头到尾砸成两半。
一辆货车刚开过桥就塌了
“桥南头一辆货车刚开进去,‘轰’的一声,整个桥体塌到河底了。”一位目击的附近村民说,该桥2004年10月开始建,半个月前刚刚建设完毕,昨天是施工单位对桥梁进行载重测试,没想到桥就被压垮了。据村民介绍,该桥还没有名字,桥北是庄头村,桥南是西辛北区,桥长120米,桥体距离河底5米。该桥是顺义区政府建设的大型水上公园建设之一。减河是潮白河支流,据了解,减河上将建设4座桥梁,该桥是目前第一个建成的。
200吨载重桥80吨就塌
一位货车司机说,该桥梁施工单位名叫“北京鑫大禹水利建筑工程有限公司”,昨天上午,该公司一名负责人找附近私人货车帮忙下午去测量桥的载重。“一共叫了我们12辆车,每辆车重3吨,各装上5吨沙子,每辆就8吨重。”这名司机说,当时桥南侧停着一辆金杯车,车内装着测量仪器,测量人员告诉他们,桥最大载重是200吨。
测量人员让司机们将车陆续开到桥中央,每开一辆后,司机下车走回来。当桥南头第10辆货车刚开下桥5米时,桥体支架发出“吱吱”的响声,还没等货车停稳,整个桥体就塌了。经过检查,10辆货车全部报废。
多部门紧急联合调查
事故发生后,顺义区委、区政府组织应急办、水务局、安监局、顺义公安分局等单位赶赴现场,并听取了检测、设计、监理、施工单位和项目业主的汇报,明确要求:成立联合调查小组,进一步开展事故调查工作;聘请权威部门进行技术鉴定;进行现场保护;做好善后处理,组织好受伤人员的救护工作。999急救车当场将伤者送往医院。
目前此事故正在进行进一步调查。
摄影/本报记者 赵丰果
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