发布于:2006-12-05 15:05:05
来自:电气工程/供配电技术
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请教大家问题(谢谢了!)
本人做机场供电(新手,不好意思),最近做了个包头机场的变电站:一级负荷,10kV高压双路进线,单母线分段接线(设联络开关、手动切换),两路高压同时使用,互为热备用,单路可待全部负荷.低压还带应急柴油发电机。
这个方案在机场行业用了很成熟了,而且行业内部评审也通过。可是图纸送到供电局报装却卡壳了,供电局意见如下:
1、高压应改为一用一备(一路使用,另一路为带电备用但不上负荷)。
2、高压电源应该为自动切换装置(不允许手动切换)
3、综保系统用电除了直流屏外还应单独设置所用变。
小弟是新手,这三个问题看不明白啊,规范对一级负荷的要求写的很明白啊~而且我觉得高压同时使用总比一用一备可靠啊~还有就是高压自动切换我们院的老工程师说并不可靠(说万一误动作了两路可就都over了啊)~直流屏为什么单独设置所用变啊?
以上问题希望大家赐教啊!!!谢谢了!!!
全部回复(7 )
只看楼主 我来说两句-
shanbobo1028
沙发
供电局说的没错 高压 必须为双电源带联络设备自投 必须设直流屏 应设站用变 一级负荷高压必须为自动切换 低压也必须自动切换 自动投 发电机进线柜也一样
2006-12-10 18:27:10
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yukui1981
板凳
谢谢各位老师~
2006-12-10 16:54:10
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可我的变压器也是单路带全部负荷啊~高压单路失电允许~
而且92规范写的比较模糊~我只能在工业与民用供配电手册找到明确规定~
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