“利润”的文化

在今年9月11日的一张小报上，我看到一帧车身绘着梅花国画的照片；新华社还发说明，指是河北邯郸市一家国产汽车销售商别出心栽将梅、荷、菊、牡丹的国画图案用广告色颜料绘制在车身上，以吸引消费者的视线。
我以为这并非是“别出心栽”的现象，“消费者的视线”其实是中国人的传统和现代心理潜在的表现。汽车销售商或许是从“利润”中，敏感觉察到了中国文化的存在和现代化需要的现实，他把中国人的诗意同现代商品很朴实的或坦然的融化在“利润”中。
我非常遗憾西方来华经营城市、建筑、景观的规划设计大师们、名门们，为什么还不如这家汽车商有素养和敏锐的眼光；他们的“利润”中更多的是自我傲慢或霸道文化。我也再次认识了我们中央、地方那些所谓的领导人、专家、学者、教授或名人，是不能认识他们的“政绩”和“名利”中的“崇洋媚外”文化，只认“洋”为先，以“洋”为主，洋人放个屁也以为是给中国现代化的礼炮。

常言道不怕不识货，只怕货比货；这家汽车销售商，才是真正懂得现代“利润”、懂得中国现代的；他抓住了中国现代化，不能不存在传统文化，或不能不有传统文化。
我还要讲两点：

1、汽车身上绘些民族特色的图画，或作了一些有民族特色的打扮、装点，早在南亚、南美一些国家出现；还不用深说这些国家要自造汽车，如中国吉利汽车出现的经历。这种文化现象，好像不为人，特别是不为那些所谓专家学者重视，或者被某些西方国家刻意或恶意忽视、轻视、蔑视，跟着才有那些所谓专家学者，心照不宣，同样对这种文化现象持忽视、轻视、蔑视的态度；这是一种文化歧视，在当今全球化时代，就是西方所谓强势文化的重要内容。

所以我并不在意西方及中国建筑界和那些大师们、专家学者，会重视或认同我前面讲的事实、观点的重要性；
2、中国改革开放以来，几乎全国所有的城乡公交车身都画满了“现代”广告画；这些货色也几乎是从香港流传进大陆的。我不是说这是香港惹的祸，仅仅是说这类货色也几乎是“二手货”、“转口货”；其实这是另一类麦当劳、肯劣鸡等种种西方食品，快餐文化，几乎是“原生态”的西方货色，主要是从香港涌进了中国；

我不反对中国人吃麦当劳、肯劣鸡等等西方“原生态”食品或其口味的餐饮，我仅仅是反对中国那些“文明产儿”认定麦当劳、肯劣鸡等等西方食品，或其口味的快餐文化，才是现代化的、先进的文化；中国那些“文明产儿”还认定中国的居住区、住宅或建筑，要洋的，或欧陆风情，或英伦格局、或美国形态，才是现代化的、先进的文化。甚至今有一小撮中国网民，在网上签名要求取消中医；这是一小撮不懂中医的、没有科学和不开化的、愚昧的中国文化流民。
有人说这些现象，是中国与现代世界发生的一种碰撞、挑战；
我总感到这种碰撞、挑战，也并非仅仅是中国传统和现代发生的一种碰撞、挑战，
在实质上和很大程度内，我认为是中国的社会内部发生的一种要求公正与极不公正之间的碰撞、挑战，
即是中国各族人民要求公正与在极不公正环境和条件下，产生的中国各个既得利益集团之间发生的一种碰撞、挑战；

西方世界仅仅是以廉价的、虚伪的先进，用技术、文化、资金不断给中国各个既得利益集团，提供其引进、开放、改革的东西；
当然如西方世界更想给中国当局提供其行政效率、法制、民主政治等等诱人的引进、开放、改革的这类东西，只是中国当局还不敢或不愿意…
中国改革开放二十多年间，社会转型巨变，令不少中国官员、专家、学者、企业家、学生、老百姓找不着北，迷失了文化方向，
全国城乡处处甚至产生了这种“文明产儿”或文化流民，
他们挟洋自重，其实不过是中国政治、学术、社会中的一伙“超女”一流人物罢了；
或许连洋大师们也被这伙“文明产儿”或文化流民误导了。

他们的这种现代化的、先进的文化观念及其现象，甚至令政府或不少职能部门也视而不见，或为其张目，我是由衷反感或反对的。

从“八国联军”到“朝鲜战争”和第七舰队开进台湾海峡，西方列强想在中国达到的目的，当今中国因为从中央到地方、从专家学者到市俗小民中，都不缺少“文明产儿”或文化流民，故西方不费枪炮，就能在中国以二、三十年时间几乎实现了其历史愿望；
今日中国提出创建社会主义和谐社会；
中国城乡各族人民能公正上学读书、能公正就业或公正立业为国家效力、能公正成家或公正卖房子、能公正就医或公正有社保等等，这都是大问题或严峻问题。
如在中央和地方，中国建筑师和建筑规划设计机构就存在不公正，
而与到中国来执业的外国建筑师及其建筑规划设计机构比更是不公正，这就是一个大问题或一个严峻问题存在；
我希望中国是社会主义和谐社会，是有中国传统文化的继承和光大；

当然不能忘记历史，我明白社会主义和谐社会，并非就没有了机会主义和实用主义分子存在；今日我公然要反对中国那些“文明产儿”或文化流民的先进文化、现代化及其现象，也要反对中国那些“文明产儿”或文化流民的社会主义和谐社会。