柔性与刚性

刚性路面一般是指水泥混凝土路面，柔性路面一般是指沥青混凝土路面。
水泥混凝土路面刚度大，荷载作用下变形小。柔性路面刚度相对较小，荷载作用下变形较大。这是最直观的刚性路面与柔性路面的差别。
然而从设计角度来说他们也有所不同，柔性路面设计是采用双圆垂直均布荷载作用下的弹性层体系理论为基础，以路表弯沉值作为路面整体刚度的控制指标；刚性路面是采用弹性地基板理论，以混凝土弯拉强度作为设计控制指标。
从使用性能上说，柔性路面相对于刚性路面行车舒适度要好，噪音小，但容易产生车辙、推移等热稳定性问题，冬天的话容易产生开裂。施工质量控制不好还容易产生松散、坑槽等病害。刚性路面则因为接缝的存在，行车舒适度不如柔性路面，特别是胀缝部位比较容易破坏。使用时间长了容易产生断裂、台阶、既泥等现象。而且修补起来比较困难，必须是整块板破碎重新浇筑混凝土。但其夜视性能好。
从设计寿命来说，刚性路面至少要比同等级公路要高10-20年。