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激光测量在汽车工业中的应用研究和发展 裂纹检测是有效的应用领域，允许车体移动，最大测量范围高达1500mm，测量频带达20KHz，也能无接触检测车轮内部零件的变形。发动机以最高速度运行，检测气阀，扫描速度可达50KHz。而对车体的数字元件则可低频检测。本例检测仪是以激光传感器代替Z向探针，实现高速检测，并且可以连续在X和Y轴移动，实现对同一物体检测更多的数据。 车辆检测 车辆与地面间距测量最好莫过于无接触激光测量系统。安装OPTIMESS激光传感器可以适合不同路况如光亮水泥、砂砾、黑色或潮湿沥青。安装多个传感器可以检测摇摆角和间隙，常常节省检测空间，减少加工次数，因为大量减重，多种应用成为可能。由于光学检测的范围和距离大，所有的零配件变化如发动机位移、尾气系统、传动轴、转向、减震系统均可以检测。对减震系统，激光传感器可以直接固定在减震腿上。
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一直对事故总与预告总很模糊，今天在后台书籍中又看到相关信息，哪位能答疑解惑，谢谢。
全部回复（3 ）
只看楼主 我来说两句-
njzhuneng
沙发
学习了，多谢高手指点！
2012-03-19 08:38:19
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zyz8438
板凳
事故总和预告总的区别在于告警级别不同。
2012-03-17 23:31:17
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预告总，是发生了异常情况，但不一定是故障，但如果不及时处理，则可能发生故障。其一般是启动铃声。
事故总，是已经发生故障，性质相对严重得多。其一般是启动笛声。
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