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论文简介: 自北京八达岭高速路设置第一条避险车道以来,国内掀起一场设置避险车道热潮。但由于国内避险车道起步较晚.相关的研究很少.所以相应的规范或指南还没有出台。避险车道设计中存在许多问题, 本文根据山区长下坡道路交通事故中车辆和道路的原因,总结和研究了避险车道的技术参数和设置方法,以促进道路安全保障设施的完善,确保道路安全。 附件名:20068281156731720347.rar
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