新手求教，剪力墙超筋问题

现在做的一个项目，地下2层地库，地库上覆土1.5米，所以我在地库和主楼之间需要做一个1.5米的挡土墙，挡土墙下边用400X900高的梁抬着这个墙，模型是按照地下3层计算的，可是计算结果出来以后，一部分混凝土墙总是超筋，我已经把墙厚做到300了，还是超筋，不知道为什么？下面是其中一个墙的计算结果，大家帮忙看看，谢谢。


SATWE 构件信息

一、构件几何材料信息

1. 层号 IST = 3
2. 单元号 IELE= 34
3. 构件种类标志 (KELE)： 墙-柱
4. 左节点号 J1 = 3290
5. 右节点号 J2 = 3307
6. 构件材料信息(Ma): 砼
7. 长度 (m) DL = 1.50
8. 截面类型号 Kind = 1
9. 截面参数 (m) B*H = 0.300*6.600
10. 墙分布筋间距 (mm) SW = 200.0
11. 混凝土强度等级 RC = 50.0
12. 主筋强度 (N/mm2) FYI = 360.0
13. 分布筋强度 (N/mm2) FYJ = 360.0
14. 抗震构造措施的抗震等级 NF = 2
15. 内力计算截面数 nSect1= 2
16. 配筋计算截面数 nSect2= 2
17. 第1个计算截面距J1节点的距离 Di = 0.000
18. 第2个计算截面距J1节点的距离 Di = 1.500


* 以下输出信息的单位： *
* 轴力和剪力为 kN，弯矩为 kN.m *
* 钢筋面积为 mm*mm *

二、标准内力信息

* 荷载工况 = (1)---X方向地震作用下的标准内力 *
* 荷载工况 = (2)---X+ 偶然偏心地震力作用下的标准内力 *
* 荷载工况 = (3)---X- 偶然偏心地震力作用下的标准内力 *
* 荷载工况 = (4)---Y方向地震作用下的标准内力 *
* 荷载工况 = (5)---Y+ 偶然偏心地震力作用下的标准内力 *
* 荷载工况 = (6)---Y- 偶然偏心地震力作用下的标准内力 *
* 荷载工况 = (7)---X向风力的工况号 *
* 荷载工况 = (8)---Y向风力的工况号 *
* 荷载工况 = (9)---恒载作用下的标准内力 *
* 荷载工况 = (10)---活载作用下的标准内力 *


* Axial --- 表示墙-柱底部的轴力 *
* SHEAR --- 表示墙-柱底部的剪力 *
* MOMENT-BTM(TOP)--- 表示墙-柱底部(顶部)的弯矩 *

荷载工况 AXIAL SHEAR MOMENT-BTM MOMENT-TOP
(1) -7.0 -1469.7 -625.3 -539.4
(2) -5.0 -1381.8 -576.2 -513.5
(3) -5.0 -1402.3 -585.5 -517.9
(4) -7.1 -1306.8 -563.9 -476.2
(5) -5.7 -547.3 -268.9 -184.5
(6) -5.7 -562.3 -275.9 -187.6
(7) -3.4 -917.7 -386.0 -338.3
(8) -3.5 -376.6 -186.0 -125.9
(9) -339.2 -3638.2 -2410.0 -819.3
(10) -46.4 -442.4 -329.3 -95.1


三、构件设计验算信息


N-WC= 34 (I= 3290 J= 3307) B*H*Lwc(m)= 0.30* 6.60* 1.50

aa= 330(mm) Nfw= 2 Rcw= 50.0 Fy= 360. Fyv= 360. Fyw= 360. Rwv= 0.30

RLIVE= 1.00 混凝土墙 地下室外墙 加强区

( 28)M= 4011. V= 6799. Rmdw= 0.094

Nu= -435. Uc= 0.01

( 1)M= -1199. N= -503. As= 0.

( 28)V= -9518. N= -445. Ash= 733.8 Rsh= 1.22

Asv 为在侧向 水土 压力下, 外墙每延米双侧竖向分布筋面积(可配成双排)

竖向力PN= -72. 面外水平压力PL= 9. 最大弯矩Mv= 2. Asv= 1800.0(mm2/M)

抗剪承载力，WS_XF = 7744.5 WS_YF = 0.0



** ( 28)V= -9518. > Fv=0.18*fc*B*Ho= 7668.


四、荷载组合分项系数说明，其中：

Ncm --- 组合号

V-D,V-L --- 分别为恒载、活载分项系数

X-W,Y-W --- 分别为X向、Y向水平风荷载分项系数

X-E,Y-E --- 分别为X向、Y向水平地震荷载分项系数

Z-E --- 为竖向地震荷载分项系数

R-F --- 为人防荷载分项系数

TEM --- 为温度荷载分项系数

CRN --- 为吊车荷载分项系数

SW1～SW5 --- 分别为第1组到第5组特殊风荷载分项系数



Ncm V-D V-L X-W Y-W X-E Y-E Z-E

1 1.35 0.98 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

2 1.20 1.40 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

3 1.00 1.40 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

4 1.20 0.00 1.40 0.00 0.00 0.00 0.00

5 1.20 0.00 -1.40 0.00 0.00 0.00 0.00

6 1.20 0.00 0.00 1.40 0.00 0.00 0.00

7 1.20 0.00 0.00 -1.40 0.00 0.00 0.00

8 1.20 1.40 0.84 0.00 0.00 0.00 0.00

9 1.20 1.40 -0.84 0.00 0.00 0.00 0.00

10 1.20 1.40 0.00 0.84 0.00 0.00 0.00

11 1.20 1.40 0.00 -0.84 0.00 0.00 0.00

12 1.20 0.98 1.40 0.00 0.00 0.00 0.00

13 1.20 0.98 -1.40 0.00 0.00 0.00 0.00

14 1.20 0.98 0.00 1.40 0.00 0.00 0.00

15 1.20 0.98 0.00 -1.40 0.00 0.00 0.00

16 1.00 0.00 1.40 0.00 0.00 0.00 0.00

17 1.00 0.00 -1.40 0.00 0.00 0.00 0.00

18 1.00 0.00 0.00 1.40 0.00 0.00 0.00

19 1.00 0.00 0.00 -1.40 0.00 0.00 0.00

20 1.00 1.40 0.84 0.00 0.00 0.00 0.00

21 1.00 1.40 -0.84 0.00 0.00 0.00 0.00

22 1.00 1.40 0.00 0.84 0.00 0.00 0.00

23 1.00 1.40 0.00 -0.84 0.00 0.00 0.00

24 1.00 0.98 1.40 0.00 0.00 0.00 0.00

25 1.00 0.98 -1.40 0.00 0.00 0.00 0.00

26 1.00 0.98 0.00 1.40 0.00 0.00 0.00

27 1.00 0.98 0.00 -1.40 0.00 0.00 0.00

28 1.20 0.60 0.28 0.00 1.30 0.00 0.00

29 1.20 0.60 -0.28 0.00 -1.30 0.00 0.00

30 1.20 0.60 0.00 0.28 0.00 1.30 0.00

31 1.20 0.60 0.00 -0.28 0.00 -1.30 0.00

32 1.20 0.60 0.28 0.00 -1.30 0.00 0.00

33 1.20 0.60 -0.28 0.00 1.30 0.00 0.00

34 1.20 0.60 0.00 0.28 0.00 -1.30 0.00

35 1.20 0.60 0.00 -0.28 0.00 1.30 0.00

36 1.00 0.50 0.28 0.00 1.30 0.00 0.00

37 1.00 0.50 -0.28 0.00 -1.30 0.00 0.00

38 1.00 0.50 0.00 0.28 0.00 1.30 0.00

39 1.00 0.50 0.00 -0.28 0.00 -1.30 0.00

40 1.00 0.50 0.28 0.00 -1.30 0.00 0.00

41 1.00 0.50 -0.28 0.00 1.30 0.00 0.00

42 1.00 0.50 0.00 0.28 0.00 -1.30 0.00

43 1.00 0.50 0.00 -0.28 0.00 1.30 0.00