刚刚做好的深圳地铁一号线续建段的投标书,

南山大道站管线迁移工程电气设计说明

1.设计依据
1.1 项目委托任务书和合同规定的内容和要求
1.2南山区分区规划
1.3深圳市规划局提供的1/500电子版地形图1998年测绘，2003年修测
1.4铁道第三勘察设计院物探技术研究所提供的地下综合管线探测资料，2004年9月实测
l.5铁道第三勘察设计院提供的站址及出入口设计图纸、施工组织方案等正式文件
1.6深圳市市政工程咨询中心提供的有关交通疏解施工图设计正式文件
1.7深圳市地下铁道建设管理暂行规定
1.8国家及深圳市有关法规、规范及规定文件

2.设计范围
根据地铁主体初步设计，南山大道站与相邻两站深大北站、前海路站之间的区间段，采
用盾构法施工，于两区间段地铁顶板上均有9~10米的覆士，与市政管钱不发生冲突，不影响现有市政管线的布置。因此，本次设计工作主要针对站点的管线进行改迁。

3.设计内容
3.l电力
3.1.1电力管线现状
1〉沿桃园路南侧人行道下现状有l.0mⅹ1.0m砖砌暗埋式电缆沟，路口以西己敷设4根电缆，
路口以东己敷设8根电缆
2〉沿南山大道东侧人行道下现状有l.0mⅹ1.0m砖砌暗埋式电缆沟，路口以南己敷设3根电缆，路口以北己敷设4根电缆
3〉路口电缆沟过路采用16孔电力保护管。
3.1.2电力管线改迁设计
l)路口西南侧（南山医院前）现状电缆沟主干与一疏解道路及地铁出入口施工有冲突，临时迁移。
2}南山大道现状电缆沟在路口附近，与疏解道路冲突，设计加固改造后设机动车道下。做法详见电气通用图。
3)与地铁及变通疏解工程冲突的I0KV开关箱就近迁移.
4)车站主体及附属构筑开挖施工期间，与之有影响的部份现状电力过路管钱，采用就地悬吊保护，施工结束恢复其原管道。利用便桥悬吊的具体措施由施工单位结合施工计划提出。
5)移建和重建电缆沟采用内净空为l.0mⅹ1.0m隐蔽式电缆沟.施工时沟底土必须夯实，要求达到6t/m2的强度，在电缆沟过路管处采用常开型盖板，直线段每15米设五块常开型盖板，其余采用普通型盖板。盖板上标出明显的电力标志。