论文简介：
结合我国新研制的270km/h高速列车所采用的空调方式，对两种送风形式下的空调客车车内的气流组织进行了CFD模拟，综合考虑了座椅及行李架的影响，并用Monte Carlo法计算了太阳辐射对车内各表面的影响，得出了平均太阳辐射作用下列车在高速运行状态下车内的速度场和温度场分布。根据CFD模拟的结果结合空气分布特性指标ADPI对两种方案的气流组织进行了对比分析，并使用PMV指标对车内热舒适性及其空间均匀性进行了评价。结果表明，使用ADPI和PMV指标得出的结论是一致的，最终根据两种指标评价的共同结果给出了较优的方案。
附件名：20059221127355314658/15-022.htm
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只看楼主 我来说两句 抢板凳