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支模方式的极大隐患

发布于:2011-12-23 19:44:23 来自:建筑结构/混凝土结构 [复制转发]
一汽车坡道,一侧与外墙连接,坡道上是地下室顶板。原本车道打算单独浇筑混凝土的,施工缝与外墙都用钢丝网隔好了,但是监理不允许这样留施工缝,说是对结构有影响。后他建议采用16左右的钢筋焊接飞机撑来支撑整个支模架,(飞机撑普遍高于板厚),这样车道就可以和顶板一起浇筑。但是其中的一个极大的施工安全隐患他们却没有足够重视。车道和顶板的荷载都非常大。而此支模方式又很让人纠心。肯求高人、有经验之士做个判断,浇筑时可能发生事故的机率有多大(一起浇筑时坡道会提前一天进行,且与外墙的混凝土标号不一样),我也向上面反映过这些问题,但是他们觉得问题不大。详见下图。

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全部回复(3 )

只看楼主 我来说两句
  • liuliangbao123
    嗯,是的,明白了,谢谢哈
    2011-12-24 15:32:24

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    赞同0
  • jszxwsw
    jszxwsw 板凳
    按施工荷载验算飞机撑的竖向抗压弯及侧杆抗剪
    2011-12-24 10:56:24

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    赞同0
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这个家伙什么也没有留下。。。

混凝土结构

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