关于梅山连拱坝结构稳定性问题的探讨

论文简介：

梅山大坝建成运行数十年来，历经了20世纪60年代、70年代、80年代和90年代的多次除险加固，目前仍在进行新一轮的险除加固。梅山连拱坝传递荷载的型式具有桥墩式结构特征，但又远比桥墩式荷载更为复杂。特别是两岸坝肩垛基(支墩地基)，地形上具备向下游和河床两个方向的位移临空空间；垛基岩体中存在倾向河床方向的缓倾角结构面和顺河走向陡倾裂隙，构成了垛基双向滑移的边界条件。更为特别的是，垛墩（桥墩）直接建于斜坡岩体之上，并未进行必要的嵌入式结构处理，部分垛墩与地基呈阶梯式接触，建筑物与地质体之间的连接表现为既可以转动又可以移动的可动铰支座型式，从而构成了大坝结构稳定性的重大隐患。1962年发生右岸坝基位移导致坝体裂缝已经足以说明以上缺陷的存在事实。



附件名：20052161108518557316/2005241107481516703.htm

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