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关于荷载组合

发布于:2011-12-08 21:25:08 来自:建筑结构/武汉老庄结构院 [复制转发]
今天看基础规范,发现在确定基底面积及埋深时采用正常使用极限状态下的荷载效应的标准组合,计算变形时采用正常使用极限状态下的荷载效应的准永久组合,而算配筋时采用承载能力极限状态下荷载效应的基本组合。不懂了?
为什么前两者采用正常使用极限状态下的荷载组合,而第三者采用承载能力极限状态下的荷载组合?发现设计中其他地方也有这种规定,哪位前辈能结合基础说一下???
另外查荷载规范也没怎么看懂,这些组合是根据什么规定的???
  • 风行者
    风行者 沙发
    你说的是1.2 1.4这些系数么,在学校的时候学习荷载设计方法一书,好像是这名,这数是根据一个概率曲线得来的~

    标准组合在某种意义上与过去的短期效应组合相同,主要用来验算一般情况下构件的挠度、裂缝等使用极限状态问题。在组合中,可变荷载采用标准值,即超越概率为5%的上分位值,荷载分项系数取为1.0。

    荷载标准值是指其在结构的使用期间可能出现的最大荷载值,是统计意义上的最大值,是出现概率最大的最大值,即概率分布曲线的众值或者中值,但不一定是实际中可能发生的最大值!
    设计值是在标准值的基础上乘以分项系数得到,承载能力极限设计值是保证即使出现超过众值(规范中的荷载标准值)的最大值,房屋也不会倒塌!即使这样的概率非常小!所以要在标准值的基础上乘以分项系数!而分项系数也是经验最优值!

    [ 本帖最后由 fto012345 于 2011-12-10 09:04 编辑 ]
    2011-12-10 08:40:10

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这个家伙什么也没有留下。。。

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