问个关于组合的问题

很久以前就模糊的概念都搞清楚了，

我对楼上的崇拜如滔滔江水，源源不绝······

荷载组合，是相对应于两种极限设计状态： 基本组合---承载力极限状态 正常使用极限状态---标准组合
对于基本组合：永久荷载分项系数取1.2或1.35（对结构不利），对结构有利的取1.0（整体稳定验算取0.9，如挡土墙及水池稳定性验算），对可变荷载一般取1.4，只对活荷载大于4.0的工业建筑取1.3的分线系数。
对于标准组合：其控制性活荷载和恒荷载都取1.0的分项系数，其余活荷载按照规范取组合系数加入组合（如基础宽度的计算就需要用标准组合，基本构件设计中挠度裂缝验算就需要用标准组合及准永久组合）。
其他：准永久组合--与标准组合相似，只是恒荷载分项系数为1.0，可变荷载组合系数应按规范取其活荷载准永久值系数（计算基础的沉降就用准永久组合值）， 频遇组合：恒荷载分项系数为1.0，控制性活荷载乘以频遇值 ，其余的可变荷载按规范取其准永久值加入组合。
小结：涉及截面及配筋设计，挡土墙等稳定性计算一般用基本组合，涉及挠度及裂缝验算，地基变形及沉降一般用标准组合及准永久组合，频遇组合。简单的理解：一根构件，有这种可能，虽然没有破坏（承载能力满足要求），但是变形很大，已经不能满足使用要求（如工业厂房的吊车梁），这种情况设计当中很常见，所以需要进行不同组合设计及验算。
另外，规范指的是何载效应值的组合，不是荷载组合，换句话说，应该是弯矩，剪力，扭矩，等效应值得组合。每一册的规范前面都有基本设计规定的一章，可以把他们配合荷载规范好好的体会和学习，那位打虾有好的见解，多发表意见，下面是一位网友写的，希望对大家有点帮助！

荷载组合详解

荷载组合详解
荷载规范里的荷载组合中提到的荷载“基本组合”、“频遇组合”和“准永久组合”分别表示什么？分别用在什么情况下？
1）基本组合是属于承载力极限状态设计的荷载效应组合，它包括以永久荷载效应控制组合和可变荷载效应控制组合，荷载效应设计值
取两者的大者。两者中的分项系数取值不同，这是新规范不同老规范的地方，它更加全面地考虑了不同荷载水平下构件地可靠度问题。

在承载力极限状态设计中，除了基本组合外，还针对于排架、框架等结构，又给出了简化组合。
2）标准组合、频遇组合和准永久组合是属于正常使用极限状态设计的荷载效应组合。
标准组合在某种意义上与过去的短期效应组合相同，主要用来验算一般情况下构件的挠度、裂缝等使用极限状态问题。在组合中，可变
荷载采用标准值，即超越概率为5％的上分位值，荷载分项系数取为1.0。可变荷载的组合值系数由《荷载规范》给出。

频遇组合是新引进的组合模式，可变荷载的频遇值等于可变荷载标准值乘以频遇值系数（该系数小于组合值系数），其值是这样选取的：
考虑了可变荷载在结构设计基准期内超越其值的次数或大小的时间与总的次数或时间相比在10％左右。频遇组合目前的应用范围较为窄
小，如吊车梁的设计等。由于其中的频遇值系数许多还没有合理地统计出来，所以在其它方面的应用还有一段的时间。

准永久组合在某种意义上与过去的长期效应组合相同，其值等于荷载的标准值乘以准永久值系数。它考虑了可变荷载对结构作用的长期
性。在设计基准期内，可变荷载超越荷载准永久值的概率在50％左右。准永久组合常用于考虑荷载长期效应对结构构件正常使用状态
影响的分析中。最为典型的是：对于裂缝控制等级为2级的构件，要求按照标准组合时，构件受拉边缘混凝土的应力不超过混凝土的
抗拉强度标准值，在按照准永久组合时，要求不出现拉应力。
还有就是荷载分项系数的取值问题
新的荷载规范中恒载的分项系数在实际工作中怎么取？什么时候取1.35什么时候取1.2？
1.2恒＋1.4活
1.35恒＋0.7*1.4活
抗浮验算时取0.9
砌体抗浮取0.8
1.35G+0.7*1.4Q>1.2G+1.4Q
G/Q>2.8

所以当恒载与活载的比值大于2.8时,取1.35G+0.7*1.4Q

否则,取1.2G+1.4Q

对一般结构来说,1.楼板可取1.2G+1.4Q
2.屋面楼板可取1.35G+0.7*1.4Q
3.梁柱(有墙)可取1.35G+0.7*1.4Q
4.梁柱(无墙)可取1.2G+1.4Q
5.基础可取1.35G+0.7*1.4Q