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如何防止汽车式吊车长杆磨削报废的措施１．认真测量工件各点的留磨量 应根据工件弯曲、偏摆、错位以及刀痕深度等数据判断能否磨削。 （１）对于留磨量不超过０．５０ ｍｍ的部位可由操作者细心测量偏摆、变曲、错位、刀痕等数值。对留磨量低于０．２０ ｍｍ的工件一定要请示有关人员同意后再磨削。 （２）若偏摆或弯曲量超过磨量三分之一的部位要校直后再磨削。 （３）测错位部位两边的直径数据和两边的偏摆数据，可用最小直径处的磨量值减去最大偏摆部位的偏摆值，其差数就是实际磨量。如：错位处最小直径的磨量为０．４０ ｍｍ，偏摆最大部位的偏摆值为０．３０ ｍｍ，实际磨量等于０．４０ － ０．３０＝０．１０ ｍｍ，磨量已经很少，很可能在磨削中出现烧伤状况，造成废品。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳