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水轮发电机定子绕组不对称支路电磁参数计算模型为了探讨水轮发电机定子绕组不对称支路参数的计算问题,根据交流电机多回路理论,建立了绕组不对称支路参数计算的数学模型,给出了应用有限元方法计算绕组不对称支路参数的通用方法。 理论上,任何转速(即极对数)的发电机,其定子绕组均可设计成对称的。但在实际应用中综合考虑到水文条件和电网电压等级的限制时,定子绕组对称的水轮发电机并不总是理想的选择。而采用并联支路不对称定子绕组水轮发电机常常会有发电机本身作出一定让步后,给整个发电机组的合理设计带来便利。当水轮发电机定子绕组采用支路不对称连接时,不对称各支路由于在气隙磁场中所处位置不同对应于各支路的电磁参数、感应电势、支路电流也不相同。将之并联时各支路间就会有环流产生,且该环流将伴随着发电机的运行一直存在,因此由它产生的附加损耗准确计算对发电机的设计就显得尤为重要。而准确计算各支路的电磁参数将成为进行环流损耗计算的关键问题。此外,绕组支路电磁参数的准确计算对发电机绕组故障分析也极为重要。
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