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昆明的城市建设大发展

发布于:2006-07-19 19:25:19 来自:站务休闲/闲聊茶吧 [复制转发]

昆明市核心区规划面积翻倍滇池将成城中湖

2006-7-17 11:43:10

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昆明:“五百里”滇池将成“城中湖”

“五百里滇池奔来眼底,披襟岸帻,喜茫茫空阔无边”。清朝乾隆年间昆明名士孙髯翁登昆明滇池边大观楼有感而作“大观楼长联”,全长180字,被誉为“天下第一长联”,使大观楼和滇池闻名天下。

如今,根据雄心勃勃的“现代新昆明”规划,“五百里”滇池即将史无前例地成为这个现代新城的“城中湖”。

面积翻倍的“新城”规划

“一湖四片及二城”是新昆明都市核心区规划的主要概括。“有媒体把这规划形象地比喻为‘四菜一汤加两菜’,或者干脆说是‘六菜一汤’。”昆明市规划局副局长、国家注册规划师周峰越笑着说。

一湖,即为滇池。滇池西面临山,规划中的新昆明城将围绕湖水,由北至南,蜿蜒展开。

四片,分别指处于滇池北面的主城区,也是现在的昆明城所在地,是昆明的金融贸易服务中心;呈贡东城用地107平方公里,将发展为新兴工业区、科研文教区和现代物流商贸中心;西城昆阳-海口,计划成为以磷矿加工、机械仪表、旅游服务为主要产业的工业区;南城晋宁,期望形成新型旅游度假城。

两城,处于滇池流域外,指的是建造并发展新机场空港经济区和安宁冶金化工城。

根据这个战略目标,今后20多年,昆明城区人口将从现在的近300万人发展到450万人,面积从212平方公里扩大一倍多,达460平方公里。

城市化的必然要求

“中国的城市化发展已成为全世界经济发展的主题。”周峰越说。昆明,作为云南的省会城市,自然不能例外。

本世纪初,云南省委省政府提出了2020年云南的城市化率达到50%的目标。云南省总人口为4300万人,这也就意味着,将有2150万人住进城市。

云南全省只有16个地、州、市(包括州政府所在的县级市),除昆明有包括流动人口在内的300万人之外,其余15个城市的人口总数都在30万以下。云南省第二大城市曲靖,人口仅有26万。昆明作为核心城市,其吸引力过高。“随着城市化的发展,越来越多的人将涌进昆明。这是无法控制的。”周峰越说。

而目前的昆明主城区,已呈现饱和之态。交通堵塞、环境恶化、建筑密度过高等问题的存在,使许多专家认为,昆明城已几近瘫痪。据统计,昆明中心商业区的人口密度达到每平方公里5万人,超过了上海。同时,作为历史文化名城,如还在原址过度开发,将不可避免损毁文物古迹。

寻找新的出路,成为昆明市领导的思路。昆明市委领导就曾说过:“我们的老城像得了癌症一样……我们要把新城建得漂漂亮亮,以洗刷我们没建好老城的耻辱。”

2003年,建设“现代新昆明”的计划正式提出。

扩大昆明城的规模,还有更深的一层考虑,即为了突出昆明在南亚、东南亚的战略地位。

周峰越分析说:“可以说,云南从历史上和地理上看,都是中国面对南亚、东南亚的桥头堡。”这两年昆明分别召开了大湄公河次区域经济合作会议和9+2会议,让许多昆明人认识到了昆明日益重要的战略经济地位。“南亚东南亚市场向中国打开,以及中国进入这些地区的市场,都需要通过昆明。”

周峰越认为,“目前在这一地位上能和昆明竞争的就只有新加坡和曼谷。新昆明建成后,他们应该是争不过的。”

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只看楼主 我来说两句
  • cmorange
    cmorange 沙发
    有一个疑问,滇池还能治理好吗?滇池对于昆明有多重要呢?
    2007-09-07 01:48:07

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    赞同0
  • yanyan20332033

    由中国贸促会、云南省政府和南亚联盟工商会共同主办的“第二届中国-南亚商务论坛”昨日在昆拉开帷幕。来自南亚各国的商会领袖、使节和企业家们与中国政界、工商界人士会聚春城,共话合作。这是中国和南亚工商界自2004年首届中国-南亚商务论坛后的再次携手。

      中国贸促会会长万季飞出席论坛并致开幕辞。万季飞在致辞中说,“南亚各国与中国比邻而居,是中国的传统经贸合作伙伴。今年来,中国与南亚国家经贸关系快速发展,合作领域不断扩大,为深化中国与南亚国家友好关系奠定了良好的经济基础。2005年,中国与南亚地区贸易额为267亿美元,同比增长了39%。经济技术合作稳步推进,双向投资规模不断扩大,多边、双边经贸合作日趋活跃。这些成就的取得和中国与南亚国家政府的支持以及工商界的共同努力是分不开的。”

      云南省政府副秘书长崔质涛在致辞中表示,云南省在中央政府的大力支持下,正在加快对外交通等基础设施建设,努力使云南成为中国连接东南亚、南亚的大通道,成为集现代物流、旅客集散、信息交流等为一体的区域性国际合作平台。在中国与南亚的经济合作中,云南将始终把加强与南亚各国的经贸合作,作为加快云南自身发展的重要举措。

      在一天的会议中,中国与南亚的与会代表就企业活力与地缘优势的有机结合,中国与南亚双向投资的前景等论题进行了深入的探讨与交流,双边的企业家还进行了对口接洽。  

      腾密公路境外段明年通车

      记者巢月 崔晓玲报道 保山市常务副市长李新平昨日透露,由地方政府自筹资金5.8亿元修筑的高等级跨国公路——腾密公路境外段预计明年年初建成通车,“走向南亚”战略将获得实质性进展。

      李新平谈到,在中国通往南亚国家的交通线路中,保山是通往印度陆上交通条件最优越、路途最短的通道口。如果按昆明到腾冲修筑高速公路的里程、腾冲到密支那修建二级公路的里程计算,从昆明经腾冲、密支那到缅印边境的班哨,再到印度雷多只有1200多公里。相比较绕道马六甲海峡的6000公里海路要近4800公里。如果全部建成高等级公路,从昆明到雷多全程只需要10多个小时。  

      吉大港—瑞丽公路加紧建设

      记者崔晓玲 巢月报道孟加拉工商会联合会前主席明度先生透露,目前孟加拉正在积极推进中国—缅甸—印度—孟加拉的交通联系,全长1100公里的吉大港至瑞丽的公路正在修建中,如果公路建成,云南将是最大的受益者,双方贸易额将会大大上升。去年4月,孟加拉首都达卡到昆明的直航开通,明年将每周开通10班, 并同时每周增加4班货运。

      云南提议—— 共建“中国—南亚商品贸易城”

      记者崔晓玲 巢月报道 在昨日举行的云南—南亚工商合作座谈会上,省政府研究室杨杰副主任向14位来自南亚六国的官员及工商会代表建议:南亚各国在各自国家选择一个城市,建立中国—南亚商品贸易城。。

      云南与南亚合作的领域广泛,包括交通、能源、文化、旅游、商贸等多方面。为把云南—南亚工商合作推向更高层次,云南建议,在昆明建立印缅孟商贸城,在加尔各答建立中缅孟商贸城,在吉大港建立中印缅商贸城等,加快通道建设。逐步开通“昆明—加尔各答”、“昆明—新德里”以及昆明通往其它南亚国家重要城市的空中航线。  

    2006-12-21 18:30:21

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