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设缝多塔背风面体型系数是什么意思

发布于:2011-09-27 15:01:27 来自:建筑结构/PKPM [复制转发]
看说明上说是扣除遮挡面的风荷载,那么遮挡面是什么?
遮挡面和迎风面是什么关系呢?这里能否消除将设缝处作为迎风面的影响呢?

[ 本帖最后由 chengyao1168 于 2011-9-27 15:02 编辑 ]

全部回复(20 )

只看楼主 我来说两句
  • eooool
    eooool 沙发
    对于设缝及多塔结构,缝两侧或塔间相互遮挡面处一般不承受风荷载或为风荷载的背风面,此背风面处风荷载的作用将减弱;该系数需与指定遮挡面的功能结合使用。该系数的具体作用是其与遮挡面面积相乘后所得值为风荷载在此背风面处的减弱值,即按正常计算的背风面风荷载值中减去此值得到此背风面处最后的风荷载作用值。例如,如果原来的背风面风荷载体型系数为0.5,如果设缝多塔背风面遮挡体型系数输入也为0.5时,表示该遮挡面处的背风面不承受风荷载;输入0时表示不考虑遮挡面的影响,此时即便输入了遮挡面也不起作用。

    设缝多塔背风面体型系数在荷载>荷载控制/风荷载中输入。
    2012-02-17 16:54:17

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    赞同2
  • zhaoshufeng516

    迎风面体型系数 背风面体型系数-设缝多塔背风面体型系数=最终计算体型系数,矩形截面设置为0.5就是不考虑缝两侧风荷载

    2024-04-29 09:52:29

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    赞同0
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这个家伙什么也没有留下。。。

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