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      下穿折返线施工方案

      发布于：2006-02-06 10:21:06 来自：施工技术/施工组织设计 [复制转发]
      软件简介：

      下穿运营中的地铁线路，位置正好处于两道变形缝中间，在国内属于首创，施工时如何保证既有结构不发生差异沉降和大的变位及隆起是重点和难点。



      附件名：2006261139192496421.zip

      文件大小：172K

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      施工方案 施工
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      只看楼主 我来说两句 抢板凳
      • 工匠大师
        工匠大师 沙发
        内容简介：
        一、工程概况
        首都国际机场线控制性工程01标东直门车站紧邻城铁13号线建设，车站施工为明、暗挖相结合结构，按照施工工法的不同分为安全线、A、B、C、D五段，A段为单层暗挖双联拱结构，B段为四层双跨矩形框架结构，C段为上跨下穿结构，D段为五层三跨矩形框架结构。车站总长191米，车站主体长156米，安全线长35米。总宽度22.4米。
        车站共设置三座风亭，四个出入口，一条换乘通道。
        2006-11-17 13:19:17

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      xingtian3310
      这个家伙什么也没有留下。。。

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      xingtian3310
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