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钢绞线研究论文预应力先张梁因其施工工艺成熟、工程造价经济等诸多优点,被广泛应用于公路工程之中。 在预应力先张梁施工中,钢绞线的张拉一般采用双控原则,即以张拉应力控制为主,以张拉伸长值校核为辅。《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)规定:预应力筋实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内。钢绞线的实际伸长值从初应力开始量测,再加上初应力以下的推算伸长值,一般采用相邻级的伸长值。当相邻级伸长值出现误差时,在计算实际伸长值的最终结果时会将此误差翻倍,造成更大的误差。因此,弄清导致钢绞线伸长值异常的因素,并采取措施予以预防,对保证钢绞线伸长值误差不超限是很有必要的。
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只看楼主 我来说两句抢地板回复 举报
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