景观船构造之缆绳

论文简介：

景观船也是船的一种，只要是船就需要有船舵，当然景观船不是用于水上航行的船，有些景观船是不用船舵的，只是观赏用的船舶，景观船的船舵一般都是用来供游客观赏用。
用于系结船舶的多股绳索。要求具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能。这在景观船上也有很多体现，尽管景观船并不是船舶，但是缆绳在景观船上还是有很大的作用的。 　　
过去常用钢索、麻或棉绳,合成纤维出现以后已大多用锦纶、丙纶、维纶、涤纶等制做。合成纤维缆绳除比重轻、强度高、抗冲击和耐磨性好以外，有耐腐蚀、耐霉烂、耐虫蛀等优点。如锦纶缆绳的强度和耐磨牢度超过麻、棉缆绳数倍，丙纶缆绳比重小于水，可浮于水面，操作方便安全。化纤缆绳按加工结构分为3股、多股拧绞缆绳和8股、多股编绞缆绳两类。3股缆绳一般直径为4～50毫米,8股缆绳一般直径为35～120毫米。化纤缆绳除用于船舶系缆外,还广泛用于交通运输、工业、矿山、体育和渔业等方面。根据特种用途需要，还可在缆芯内编入金属材料。 　　
缆绳质量好才能更好的应用于各种航海上，所以缆绳虽小也是景观船的一个重要构件。



附件名：20117121310451925118.zip

文件大小：11K

(升级VIP 如何赚取土木币)