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路表设计容许弯沉不能用于施工检验美国各州公路工作者协会AASHO耗巨资进行的试验路资料(见图1)表明:路面结构强度(更广义的说是“现有路面耐用性指数PSI”)在竣工后至设计年限末(即相当于N次累计当量轴载)是一个因疲劳而逐步衰减的过程。另外,从北京市建立网级路面管理系统过程中实测的资料(见图2)同样反应出:随着路面结构强度的逐年衰减路表弯沉值是在不断增大。 根据路表设计容许弯沉公式:
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只看楼主 我来说两句抢地板回复 举报
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