【摘自 中国生物识别门户(
www.swsbmh.com)】有乘客在广场跌倒,视频分析系统的探头就能立即抓拍到,并作出相应的分析处理;开车驶入匝道桥,车位引导系统的显示屏上就会显示左、右各有多少停车位......昨天,记者从市轨道办获悉,京沪高铁6月30日15时运营后,无锡东站将逐步启用先进的智能化系统,21个子系统将为市民提供更加便捷的乘车环境。
21个子系统赋予车站"智慧"京沪高铁无锡东站是全线唯一一座真正与地铁无缝对接的车站,将来从京沪高铁下车的旅客不需要走出车站,便可直接搭乘地铁。除此以外,类似机场的空间布局,让旅客可方便地实现高铁、地铁、公交、出租等交通方式的转换。在这个气势庞大的车站内,有一套帮助实现"零换乘"、保证车站配套运营安全的智能化系统,赋予了无锡东站"科技智慧"。
据现场工作人员介绍,车站配套智能化系统共包括21个子系统,这些系统不仅大大减轻了日常人员巡视的工作量,还便于及时发现危险隐患,为乘客提供便利安全的环境。
"比如视频分析系统,就是一套基于物联网技术的监控系统,上百个视频探头全部接入了整个系统。"工作人员说,这套系统不仅可以提供日常的安全监控,还可动态抓拍、识别人脸,就算广场上有人跌倒了,探头也能捕捉到,并通过软件分析及时发出警报,而以往的视频系统,只能监控到"有人或没人"。
哪里还有停车位?车站停车区域的车位引导系统,将帮助市民方便停车。据了解,这种车位引导系统在停车区域的每一层、每一个分道口都设置有引导显示屏,显示屏通过停车场分布指路牌向驾驶员提供停车位的方向、空车位等信息,引导市民最有效地找到停车场。"系统可以实时显示车位占用情况,统计车位的占用数、空余数。有空位的地方显示绿灯,占用的地方显示红灯。"工作人员说,这套系统能帮助车主以较短的时间快速进入空闲车位,优化停车环境。
此外,车站还大量采用节能系统,如车站内的空调、照明灯等,均可以按照周围环境温度、采光的变化,进行自动调节,以此减少能源消耗。据悉,智能化系统预计在7月上旬可全部启用。
闸机升级身份证"一刷"就过候车大厅开阔明亮,双面高清大屏幕上滚动显示着列车班次信息,并播放进出车站的演示视频。18个引导显示系统也已全部开启,屏幕上也显示有列车的班次信息,方便旅客查看。
据京沪高铁无锡东站站长陈新介绍,京沪高铁采用的是第二代进、出站闸机,乘坐城铁时列车票必须票面朝上,而乘京沪高铁则无需辨别列车票的正反面,直接塞入闸机即可通过。"使用二代身份证在网上购票的旅客,在高铁站检票进站时,只需要拿身份证在闸机上一刷,闸门就会自动打开,直接进站乘车。"
笔者在现场发现,已有不少心急的市民坐着公交车提前到无锡东站"打样"来了。他们有的聚在公交站台前研究公交线路,有的忙着在车站附近拍照留影。据了解,这些市民大多是乘公交116路和6路抵达东站的。
据了解,6月30日15时起,京沪高铁无锡东站就将正式运营通车,京沪间只有一条铁路运营的历史即将结束。京沪高铁无锡东站的停车楼的地上一层与地下一层部分,也将与站屋一同正式启用。北落客平台将先期开通4路公交车,东北面公交场站将有开往张家港、常熟、江阴的3路长途客运车。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳