最近遇到一项目要求一干式变压器，10kV/0.4kV，3500kVA，一次侧三角型接线，二次侧三角型接线，并且二次侧三角形接线其中有一相需接地，不知大家有没有遇到此类接法？我是没有遇到，问过业主，业主明确说就是这样接的，没有问题。如果是这样的接法，变压器的联结组别的代号是什么啊？这个变压器的二次侧设出线框架断路器一台，6300A的，ABB的E系列，带四段保护，那么接地故障保护又是怎么实现呢？这个零序互感器怎么装啊？并且次业主要求除接地故障保护外还需要装漏电保护，那么检测剩余电流用的电流互感器又怎么装呢？这个漏电保护设定在多少mA呢？都是很古怪的问题，从前都没有遇到过的，敬请高手商讨。下面还有这个图纸。
全部回复（117 ）
只看楼主 我来说两句-
zhwei0509
沙发
首先很感谢Wboy的精彩回复。
2011-07-05 15:53:05
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wboy8759
板凳
首先声明，偶既没见过鬼子的这类东西，也木是神马砖家，感到这个东西有点特殊，忍不住凑个热闹猜猜看：
2011-07-04 00:56:04
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加载更多1、关于变压器两侧均为角型接法，其具体接线方式我们也没有得到业主方通知。那么我想请教的是：这6种接线方式各有什么优点及缺点呢？另外此系统不是高速铁路的供电系统，是盾构机供电系统的一部分。
2、楼上回复的第二条是三角形接线的优点，但是有没有缺点呢？查的资料均告诉这个优点，但没有告知缺点，请教。
3、楼上提出的增加中性点的办法是一个较好的办法，但是疑问是这个接地变的选型是怎么选？选什么型号呢？
也有老同志告知我们是将三角形接线的二次侧三相通过电容器，短接后接地，并且电容器两端并接击穿保险，请问大家有没有见过这种接法？如果这样接的话电容器怎么选型？
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总的感觉是一个采用了特种变压器的专门供电系统。讨论和“猜想”如下
1、一般三相电力变压器的接线组别共有24种，其中两侧均为角形接线的有6种，分别为Dd2、Dd4、Dd6、Dd8、Dd10、Dd12，因楼主的主接线图中未反映出变压器内部绕组极性及接线，故无法断定具体是那种组别。
从楼主所画的主接线图及所带负荷（9台250kW电机）情况来看，有点像高速铁路动车组的部分牵引电动机的牵引供电系统（交流单相二线制）。因为其低压侧采用一相接地（假设是C相，直接接钢轨和大地），另两相（A、B）分别通过两条接触线（两个行车方向上的牵引供电臂）向机车上的牵引电机供电。这种牵引供电方式在我国电气化铁路系统中用得很普遍，加之现在很惹火的高铁，主要是引进采用了鬼子和德佬的技术。（以上猜测而已，是否牵引系统，还得请楼主解关子）
2、变压器两侧均用角形接线，作用有两个：一是阻隔和减少三次谐波电流反注入大电网，二是角形接线的供电出力较好。
3、由于角形接线的线间电压不存在零序电压分量，线电流中也不存在零序电流分量，只是在相绕组中存在零序电压和零序电流分量（零序电流分量仅在变压器角型绕组内形成环流），从而可大大减弱零序电压、零序电流对大电网的影响。
4、当变压器低压侧不接地的两相分别发生直接接地故障时，相当于两相相间短路。多采用三段过电流保护和多段式距离（阻抗）保护。
由于变压器两侧均不存在中性点，所以一般可不设零序保护（即一相接地保护）。
如果实在要设零序保护的话，可以采用增加人工中性点的办法：在变压器高压侧的三相母线上，并接一台特制的三相接地变压器，通过接地变压器的中性线CT测取系统的零序电流。
5、由于变压器低压侧采用一相直接接地，漏电保护只需考虑不接地的另两相的对地漏电流，有相应的动作判据，实现起来并不难。
以上绌见而已，请砖家拍砖。
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