正在加载...
0人已收藏
0人已打赏
0人已点赞
分享
全部回复(3 )
主题
回复
粉丝
闲聊茶吧
114.52 万条内容 · 196 人订阅
阅读下一篇
来张图,显真相。说是长约4公里的京杭大运河河面上,到处漂浮着死去的草鱼。哎!我们这前段时间还在为运河疏通,政府还呼吁市民放生鱼。污染啊,哪个环节都不能错,说不定以后我们就真的吃不到野生鱼了。
遇到了一点小问题
内容不能包含下列词语
回帖成功
经验值 +10
全部回复(3 )
只看楼主 我来说两句-
海风环境
沙发
关键是电池生产厂家的生产工艺及治污是否到位,还有废电池回收制度不健全,造成了铅酸电池的严重污染,后果是相当严重的。
2011-06-22 10:37:22
赞同0
-
jet.xu
板凳
首先,整顿、限制的原因主要是“超速”导致的安全隐患。电动自行车按现有规范属于非机动车,但是大家可以看看身边95%以上的电动自行车设计时速都超过35km/h,这已经远远超过了飞机车的速限。但是如果划分为机动车的话,且不说速度达不到,单上路的繁琐手续证照估计就要吓退一多半正在使用或准备购买电动自行车者。
2011-06-22 10:37:22
赞同0
加载更多回复 举报
其次,最近几年与电动自行车有关的交通事故数量剧增,而挂着“非机”头衔却超出“非机”速限及未按“非机”交规行驶几乎是无一例外的原因,这些不管带来生命财产损失,同时也给交管带来更多的麻烦和成本。
当然,出现问题就“限制”这是脑残的表现。无论从哪个角度,电动自行车的产生都是一大进步,长远来看,其推广和发展是必然而毋庸置疑的。目前仍然处于前期起步阶段,有问题也是可以预料的。
回复 举报