发布于：2011-06-18 00:11:18
来自：暖通空调/制冷技术
[复制转发]
1，过冷度是不是越大越好，10度，20度呢 不考虑成本问题，从理论分析
2,为什么固定的系统，冷凝压力（温度）越高，过冷度越大
3,一般系统中润滑油和制冷剂有没有比例关系，就是占制冷剂的百分比是多少比较好
4,制冷系统排气，冷凝器中，液管中，蒸发器中，回气管中，流速是多少合适
5，蒸发器中出口（气管）温度低于入口（液管）温度是什么原因，应是供液量过大，但为什么适成此原因，如果是压力降的问题，蒸气的压降不是更大吗？
6,一般情况毛细管（膨胀阀）出口会到流量极限吗
大家请唱所预言，回复部分也行，期待您精彩回复
[
本帖最后由 lyy0801 于 2011-6-18 00:23 编辑 ]
全部回复（11 ）
只看楼主 我来说两句-
zyx747
沙发
谈一下个人理解
2011-07-20 11:23:20
赞同0
-
ldf_1991
板凳
制冷系统中，过冷度越大并不是越好，虽然从焓差图上看，单位制冷量随过冷度增大而增加，但是，过冷度的增加无非是通过加注制冷剂或是调小节流阀。加注制冷剂，会提高压缩机功率，调小节流阀则会降低制冷剂流量。所以，过冷度也只是适当则可。
2011-07-19 16:33:19
赞同0
加载更多1、过冷度如果耗费的外力不是太大的话，对于提高系统来说，当然是越大约好，因为节流后干度越小，循环的单位制冷量就越大。如果实现过冷所耗费的代价太大的话，就要考虑过冷循环在经济上是否有利了。
2、冷凝压力越高，冷凝温度就越高，冷却介质温度不变，温差就越大，过冷度就越大。
3、这个问题不清楚，但是在小型制冷系统里润滑油都是在压缩机里自带的，加多少都是压缩机厂家定的，跟制冷剂的量没什么关系。
4、你是指的单位面积质量流速吧，这个跟管道内径有关系
5、这种问题要看实际过程的压焓图和温熵图，实际过程存在的阻力损失，在两相流时压力下降，温度就会下降。到饱和气相后，虽然也有压降，但在气相区温度是上升的，这个看温熵图比较直观。
6、流量会到极限的，因为毛细管很细，流速很大，可能会到当地音速，即壅塞流的问题。
回复 举报
冷凝压力越高，在其它不变的情况下，增大传热温差，所以过冷度变大。
说得有些片面，且心里有些也不能表达出来，各位见谅。
回复 举报