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制冷技术
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开利19XR离心机压缩机电机,接线端子过热,现在接线端子螺杆已经和电机内部松动,也不知道这个端子的内部结构,求教各位大侠怎么处理??谢谢各位大侠。谢谢!!
遇到了一点小问题
内容不能包含下列词语
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只看楼主 我来说两句-
guozhi666
沙发
回复 15#对, 随蒸发器压力的降低而增加,在达到极限值时,其流量不再随压力的变化而增大”还有待验证。
2011-06-07 12:24:07
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荣昌制冷
板凳
“增加制冷剂的过冷度,可使制冷量增加,从而提高制冷效率。因此毛细管通常要与低压回汽管焊在一起,或从回汽管内通过,以使进入蒸发器前的制冷剂在毛细管中与低温低压蒸汽进行充分地热交换,尽可能增加制冷剂的过冷度。与此相反,若外部冷却条件差,过冷度就小,闪发量就越大,进入蒸发器的液态制冷剂量就减少,制冷效率就降低,当液态制冷剂汽化后它的体积就要增大几十倍,其流速可达每秒数十米 ,气流噪声增大,因此增加制冷剂的过冷度,提高制冷效率,降低气流噪声。所以我认为
毛细管焊在外面应该比放在回气管内差,而不是好。”这个也解释得不错啊。这种明显的对比问题不会在这点上还有误解吧。
2011-06-05 10:40:05
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加载更多1:作为制冷行业工程设计人员,应该对制冷学科中工程热力学,传导学,流体力学等学科中最基础的知识应该有所掌握,在流体力学中,一定管路直径的最大流量与流体与管壁摩擦面产生的阻力(即压降)和管内流体的雷诺数及管内流体自身物理性质等有关,当压力达到一定数值时其流量不再随压力的变化而增大,不知您是否能把流体力学计算式中的基本方程组推翻,如果不能,还是请您相信制冷剂通过毛细管的流量随入口压力的增加而增加,同时也随蒸发器压力的降低而增加。在达到极限值时,其流量不再随压力的变化而增大,这是基本常识。不容质疑。谢谢。
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[ 本帖最后由 rczl 于 2011-6-5 10:51 编辑 ]
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